[实用新型]一种特长隧道有害气体排放装置有效

专利信息
申请号: 201921937746.X 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN211637663U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 鲜国;陈德斌;罗宁宁 申请(专利权)人: 中铁五局集团成都工程有限责任公司
主分类号: B08B15/00 分类号: B08B15/00;B01D46/12
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 610000 四川省成都市青羊*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 特长 隧道 有害 气体 排放 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种特长隧道有害气体排放装置,包括底座,底座底端的四个边角处均固定设有万向轮,底座顶端的两侧均固定设有支撑板,两个支撑板一侧的中部均开设有第一滑槽,两个第一滑槽内壁的两侧分别与两个滑块的两侧滑动连接,本实用新型一种特长隧道有害气体排放装置,设置了过滤网,有害气体通过抽风机到达过滤箱内,有害气体依次通过多个过滤网,多个过滤网的间隙依次减小,便于对有害气体内的微尘和颗粒进行充分过滤,过滤后的微尘和颗粒在重力作用下会下落到集尘筐内,滑动过滤网,便于对微尘和颗粒进行清理,滑动滑板,即可将过滤箱盖上,保持过滤箱的密封性,避免过滤箱内的气体泄漏。

技术领域

本实用新型涉及隧道,特别涉及一种特长隧道有害气体排放装置。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。

现有技术中,隧道在使用过程前,隧道内部会产生大量有害气体,需要对隧道内的有害气体进行排放才能进行使用,在对有害气体进行排放之前,需要对有害气体进行统一收集处理,之后才可以排放到空气中,在对有害气体进行收集时,由于有害气体分布在隧道的不同平面内,对有害气体收集时通常收集不彻底,隧道内会残留部分有害气体,危害隧道工作人员的身体健康,且有害气体内包含部分微尘和颗粒物,在收集处理时降低处理的效率,影响处理后的气体的排放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特长隧道有害气体排放装置,以解决上述背景技术中提出的收集不彻底和含有微尘和颗粒物的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种特长隧道有害气体排放装置,包括底座,所述底座底端的四个边角处均固定设有万向轮,所述底座顶端的两侧均固定设有支撑板,两个所述支撑板一侧的中部均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内壁的两侧分别与两个滑块的两侧滑动连接,两个所述滑块的一边侧分别与工作台两侧的中部固定连接,所述工作台顶端的一侧固定设有抽风机,所述抽风机的抽风机出风口通过法兰盘与过滤箱的过滤箱进风口固定连通,所述过滤箱固定设置在工作台顶端的中部,所述过滤箱的过滤箱出风口与收集箱的收集箱进风口固定连通,所述收集箱固定设置在工作台顶端的另一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座顶端的两侧均固定设有竖板,两个所述竖板的顶端分别与横板底端的两侧固定连接,所述横板顶端的一侧固定设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与转轴的一端固定连接,所述转轴的另一端与固定板一侧的中部转动连接,且固定板固定设置在横板顶端的另一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴外壁的两侧均套设有齿轮,两个所述齿轮分别与两个齿轮条啮合连接,两个所述齿轮条分别固定设置在两个移动板一侧的中部,两个所述移动板另一侧的中部分别与工作台一侧的两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤箱顶端的两侧均开设有第二滑槽,两个所述第二滑槽内壁的一侧分别与滑板的两侧滑动连接,所述滑板的边侧固定设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤箱内壁的两侧均开设有多个第三滑槽,多个所述第三滑槽内壁的两侧分别与多个过滤网的两侧滑动连接,多个所述过滤网底端的两侧分别与集尘筐顶端的两侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面分别固定设有抽风机开关和驱动电机开关,所述抽风机和驱动电机分别通过抽风机开关和驱动电机开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型设置了齿轮条,打开驱动电机开关,驱动电机带动转轴转动,转轴带动齿轮转动,齿轮带动齿轮条竖直运动,从而带动工作台竖直运动,便于调整抽风机的高度,使抽风机对隧道的各个平面进行有害气体收集,保证有害气体收集的充分性,保障了隧道工作人员的人身安全。

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