[实用新型]汽轮机用多功能蝶阀

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机用多功能蝶阀，包括蝶阀和控制装置；其特征是：控制装置由气缸和压力控制阀组成；压力控制阀采用弹簧式安全阀，该弹簧式安全阀包括控制阀体、阀盖和压力整定装置，利用蝶阀进口通道的介质压力通过压力控制阀控制气缸的状态，自动控制蝶阀的开启或关闭，具有体积小、结构简单、成本低等特点。适用于汽轮机、水轮机、泵轴等系统介质管道上用来保护设备安全的多功能蝶阀。

技术领域

本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种蝶阀。本实用新型适用于汽轮机系统的气体介质管道上用来保护设备安全的多功能蝶阀。

背景技术

在汽轮机系统的介质输送管道上，需要安装用于流体通断控制的开、关阀以外，还需要安装防止介质倒流的快关、缓闭止回阀。目前，在汽轮机系统中普遍采用液控蝶阀，其结构由液压站和蝶阀组成，由液压站控制蝶阀的开或关，实现对流体的通、断控制和止回控制功能。其主要缺点是结构复杂、产品体积大、制造成本高。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种利用管道介质自动控制蝶阀开、关和止回功能的结构简单、体积小、制造成本低的汽轮机用多功能蝶阀。

本实用新型的技术方案包括蝶阀和控制装置，蝶阀包括阀体、蝶板和阀杆；其特征是：控制装置由气缸和压力控制阀组成；气缸包括缸体、活塞，缸体由左缸体和右缸体组成，活塞由左活塞和右活塞组成，左活塞和右活塞分别安装在左缸体和右缸体内腔，两者的相向平面通过活塞杆固定连接，活塞杆中部通过传动装置与阀杆连接，右缸体的无杆腔内安装推力弹簧；压力控制阀采用弹簧式安全阀，该弹簧式安全阀包括控制阀体、阀盖和压力整定装置，控制阀体内腔连通进口、控制口和排放口，进口通过管道与阀体进口通道连通，压力整定装置安装在阀盖内腔，其结构包括顶杆、弹簧和调节螺母；控制口通过管道与左缸体无杆腔连通，控制阀体内腔的进口处设置阀瓣，控制阀体内腔与阀盖内腔之间设有轴向导向孔，排放口位于轴向导向孔侧壁，顶杆下端与阀瓣上端面中心顶触，阀瓣下平面设有与进口上端面相互配合的密封面，阀瓣上平面设有与轴向导向孔下端面相互配合的密封面。

在以上技术方案中，顶杆与轴向导向孔之间采用轴向导向配合，在两者的配合面之间设有连通控制阀体内腔与排放口的轴向流道；阀瓣活动嵌装在控制阀体内腔与其进口之间的导向孔内，阀瓣外圆柱面与导向孔之间设置轴向流道。

在以上技术方案中，在轴向导向孔设置导向柱，顶杆下端顶装在导向柱上端面中心，导向柱下端面中心与阀瓣上端面中心之间安装顶柱，导向柱外圆柱面与轴向导向孔之间设有连通控制阀体内腔与排放口的轴向流道；阀瓣活动嵌装在控制阀体内腔与其进口之间的导向孔内，阀瓣外圆柱面与导向孔之间设置轴向流道。

在以上技术方案中，顶杆上端设有开阀锁定装置和关阀锁定装置。

在以上技术方案中，所述开阀锁定装置由开阀电磁阀和开阀连杆组成，开阀连杆左端铰接安装在阀盖上，开阀连杆中部位于固定安装在顶杆上的提升螺母的下方，开阀连杆右端与开阀电磁阀的驱动杆下端铰接；所述关阀锁定装置由关阀电磁阀和关阀连杆组成，关阀连杆左端与关阀电磁阀的驱动杆下端铰接，关阀连杆中部铰接安装在阀盖上，关阀连杆右端位于顶杆正上方，关阀电磁阀阀体和开阀电磁阀阀体通过安装板固定于阀体上。

在以上技术方案中，所述传动装置由固定在阀杆上端的拨叉和垂直固定在活塞杆中部的拨杆组成，拨杆活动嵌套在拨叉的叉口内。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：蝶阀的控制装置采用气缸和压力控制阀组成，利用阀体进口通道的介质压力通过压力控制阀控制气缸的状态，自动控制蝶阀的开启或关闭，具有体积小、结构简单、成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型图1中气缸的结构示意图。