[实用新型]一种板桩高桩组合码头结构

说明书

本实用新型公开了一种板桩高桩组合码头结构，该结构包括PHC管桩、现浇梁板和钢板桩(或钢管桩)，所述PHC管桩有直桩和斜桩组成，既可以抵抗竖直力也可以抵抗水平力，顶端固定在现浇梁板上，形成一个整体，本实用新型科学合理，使用安全方便，桩基上部的码头结构与一般的码头结构型式不同，与传统的结构相比，方便了施工，减少了预制场地，有效地降低了码头的工程造价，提高了码头的整体稳定性。

技术领域

本实用新型涉及港口工程技术领域，具体是一种板桩高桩组合码头结构。

背景技术

大型开敞式码头的建设当遇到硬质或基岩裸露基岩覆盖层较浅的地质环境时，一般首选重力式沉箱结构，但该结构存在着码头面较高、水下工程量大、泊稳条件较差、对水域流态有影响等不利之处。如果采用高桩码头结构，虽然可以回避重力式沉箱结构的码头面较高、泊稳条件较差、对水域流态有影响等缺陷，但是存在施工期需要设置稳桩措施、结构水平变位大、水下工程量大等不足；如果采用板桩码头结构，虽然现场施工工作量小，施工方便迅速、工期短，且结构简单，但是存在耐久性不足，使用年限较短，整体稳定性不足等问题，所以，人们急需一种板桩高桩组合码头结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板桩高桩组合码头结构，以解决现有技术中提出的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种板桩高桩组合码头结构，该码头结构包括PHC管桩、现浇梁板和钢板桩，所述PHC管桩包括第一PHC管桩和第二PHC管桩，所述第一PHC管桩为竖直安装，用于对码头结构进行支撑，所述第二PHC管桩与第一PHC管桩之间呈一定角度安装，所述第二 PHC管桩与第二PHC管桩底端支架呈一定角度安装，使得呈三角形结构，提高稳定性能，所述第一PHC管桩和第二PHC管桩均硬质地基固定连接，所述第一PHC管桩和第二PHC管桩顶端固定安装有现浇梁板，所述第一PHC管桩和第二PHC管桩与现浇梁板之间通过桩接头浇筑连接，所述现浇梁板上表面两侧固定安装有轨道梁(根据码头工艺需要)，所述现浇梁板与轨道梁之间通过现浇连接，所述轨道梁上方浇筑有码头，所述码头一端设置有现浇胸墙，所述现浇胸墙为一种混凝土结构，所述现浇胸墙一侧上方通过固定螺栓固定安装有水平橡胶护舷，所述水平橡胶护舷下方位于现浇胸墙一侧通过固定螺栓安装有竖直橡胶护舷，所述水平橡胶护舷和竖直橡胶护舷均用于防止船舶与现浇胸墙之间发生直接的碰撞，起到有效地缓冲作用；

所述现浇梁板一端下方固定安装有钢板桩，用于对现浇胸墙进行支撑，所述钢板桩底端与硬质地基之间固定连接，所述钢板桩顶端开设有泄水孔，用于对码头的水流进行引流，避免对钢板桩造成较大的冲击，保证了码头的稳定性能。

作为优选技术方案，为了提高码头的稳定性能，所述码头采用梁板形式，或者墩台形式。

作为优选技术方案，所述钢板桩顶端一侧设置有预埋件，所述预埋件通过第一转轴安装有链条，所述链条一端通过第二转轴安装有钢管，所述钢管外侧套接有圆筒橡胶护舷，所述钢管用于对圆筒橡胶护舷进行固定。

作为优选技术方案，为了提高链条的强度，并且，延长链条的使用寿命，所述链条为一种钢铁结构的链条，所述链条表面均匀涂抹有油漆。

作为优选技术方案，所述轨道梁顶端设置有移动轨道，用于对卸货机械进行安装，使得卸货机械可以在码头上滑动，对船舶装载的货物进行卸货。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、桩基上部的码头结构与一般的码头结构型式不同，通过现浇胸墙、现浇梁板和轨道梁的设计，与传统的结构相比，方便了施工，减少了预制场地，并且，混凝土的用量大大的减少，有效地降低了码头的工程造价，并且，利用PHC管桩和钢板桩的支撑，有效地减少了水下挖泥工程量，提高了码头的整体稳定性。