[实用新型]一种新能源汽车用充电口防护盖结构有效

专利信息
申请号: 201921939464.3 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211126250U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 欧阳雪 申请(专利权)人: 湖北职业技术学院
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 王维新
地址: 432000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 防护 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车用充电口防护盖结构,包括边框、盖板、转动结构、发条弹簧、固定轴、连接套、空腔、电磁铁、压缩弹簧、铁柱、导向孔、嵌合孔、第一橡胶压圈、第二橡胶压圈和干燥剂包。本实用新型结构合理,安装在汽车上,为充电口提供遮挡覆盖,实现保护,通过锁紧结构的设置,可进行盖板的锁紧以及解除锁定,通过电磁铁的通断电实现,无需人工手动进行打开,表面无锁孔,提高了防盗性能,在锁紧后,通过四个锁紧结构,可为盖板四角处进行锁定,锁定较为稳定,且可避免人工进行盖板的撬开,锁紧解除后,通过转动结构可进行自动打开,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种充电口防护盖结构,具体是一种新能源汽车用充电口防护盖结构,属于新能源汽车应用技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;大多新能源汽车采用电力驱动,具有充电口。

新能源汽车充电口的充电口处一般会设置有防护盖,进行充电口的保护,现有的防护盖可能对充电口的封闭性较差,外部雨水或潮气可能会进入,对充电口造成损伤。因此,针对上述问题提出一种新能源汽车用充电口防护盖结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用充电口防护盖结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源汽车用充电口防护盖结构,包括边框以及嵌合在边框内部的盖板,所述盖板一侧通过转动结构与边框一内侧铰接,所述盖板表面粘合连接有第一橡胶压圈以及第二橡胶压圈,且第二橡胶压圈设置在第一橡胶压圈的内侧,所述第二橡胶压圈内侧设置有干燥剂包;

所述盖板的四角处均设置有锁紧结构,所述锁紧结构由空腔、导向孔、嵌合孔、电磁铁、铁柱以及压缩弹簧构成,所述空腔开设在边框内部,所述导向孔开设在边框的内侧,所述嵌合孔开设在盖板边沿处,所述电磁铁固定安装在空腔内部,所述铁柱与导向孔滑动连接,且铁柱通过弹簧与空腔弹性连接,所述铁柱末端与嵌合孔嵌合连接。

优选的,所述干燥剂包与盖板表面粘合连接,且干燥剂包的数目为两个。

优选的,所述转动结构由发条弹簧、固定轴以及连接套构成,所述固定轴与连接套套接,所述发条弹簧设在连接套内部,所述发条弹簧两端分别与连接套内圈以及固定轴表面固接,所述固定轴与边框固接。

优选的,所述铁柱与电磁铁之间形成间隙,且间隙的大小大于嵌合孔的深度。

优选的,所述嵌合孔的孔径与导向孔的孔径相同,且嵌合孔和导向孔均为圆孔型结构。

优选的,所述空腔与导向孔连通,且空腔为圆柱型结构。

本实用新型的有益效果是:

1、该种新能源汽车用充电口防护盖结构安装在汽车上,为充电口提供遮挡覆盖,实现保护,通过锁紧结构的设置,可进行盖板的锁紧以及解除锁定,通过电磁铁的通断电实现,无需人工手动进行打开,表面无锁孔,提高了防盗性能,在锁紧后,通过四个锁紧结构,可为盖板四角处进行锁定,锁定较为稳定,且可避免人工进行盖板的撬开,锁紧解除后,通过转动结构可进行自动打开,使用方便;

2、该种新能源汽车用充电口防护盖结构在进行充电口处的遮挡覆盖时,通过第一橡胶压圈和第二橡胶压圈压紧车身,从而为充电口提供封闭保护,减少外部雨水以及潮气的进入,同时通过干燥剂包可进行潮气的吸收,从而进一步减少潮气进入充电口,提供了保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

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