[实用新型]一种永磁刹车步进电机

说明书

本实用新型公开了一种永磁刹车步进电机，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧连接有电机轴，所述电机轴上设置有收缩式散热装置，且所述电机壳体内开设有通风道，此永磁刹车步进电机，通过在电机轴上设置可以进行收缩的散热装置，该收缩时散热装置与电机轴同步转动从而使电机轴附近的空气流通，并通过设置扇叶的出风方向使其吹向电机壳体，并通过电机壳体内的通风道实现空气的不断流通，空气的不断流通从而带走电机内的热量，使得电机的散热效果更好，因为步进电机在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，因此不影响电机的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种永磁刹车步进电机。

背景技术

永磁式步进电机，也叫PM步进电机。转子采用永磁磁钢。这种步进电机定子采用冲压方式加工成爪型齿极，转子采用径向多极充磁的永磁磁钢。

电机在转动时都会产生一定的热量，电机的热量过高而长时间不能良好的散热时就会影响电机内部元件的使用寿命，从而缩短了电机的使用寿命，而现有的一些具有散热结构的技术都是在步进电机的外壳上设置散热结构，但只是稍微增加了电机内部与空气的接触面，但散热效果任然一般。为此，我们提出一种永磁刹车步进电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的永磁刹车步进电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种永磁刹车步进电机，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧连接有电机轴，所述电机轴上设置有收缩式散热装置，且所述电机壳体内开设有通风道。

优选的，所述收缩式散热装置包括第一环体，所述第一环体上设置有多组扇叶，且所述第一环体的一端通过螺纹连接有固定环，第一环体通过固定在电机轴上，然后由电机轴带动扇叶进行转动，从而产生空气流动，从而达到散热的目的。

优选的，所述扇叶的一端连接有固定轴，所述固定轴与第一环体转动连接，且所述固定轴的两端均设置有与第一环体连接的弹性件，扇叶可通过弹性件来进行自动收起，以便于在不需要时可以收起，从而方便电机使用。

优选的，所述第一环体包括两个半圆体，且两个所述半圆体的内侧面均连接有限位块，所述电机轴上开设有限位槽，两个半圆体通过固定环来实现固定，并通过限位块嵌在限位槽内实现与电机轴的同步转动，两个半圆方式可实现拆卸，便于使用。

优选的，所述扇叶的两侧均设置有导向块，导向块可对扇叶进行导向，扇叶可在固定环推动导向块的作用下实现转动展出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在电机轴上设置可以进行收缩的散热装置，该收缩时散热装置与电机轴同步转动从而使电机轴附近的空气流通，并通过设置扇叶的出风方向使其吹向电机壳体，并通过电机壳体内的通风道实现空气的不断流通，空气的不断流通从而带走电机内的热量，使得电机的散热效果更好，因为步进电机在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，因此不影响电机的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为收缩式散热装置展开状态示意图；

图3为图2中A区放大示意图；

图4为电机壳体局部剖视图；

图5为收缩式散热装置结构展开示意图；

图6为扇叶区域结构展开示意图。

图中：1-电机壳体；2-电机轴；3-收缩式散热装置；4-通风道；5-第一环体；6-扇叶；7-固定环；8-固定轴；9-弹性件；10-半圆体；11-限位块；12-限位槽；13-导向块。