[实用新型]调整线板链

说明书

本实用新型涉及一种调整线板链，具体涉及一种属于汽车生产线输送技术领域。其包括驱动组件、保护装置、中间轨道、面板、传动组件、张紧组件和输送链条；所述驱动组件上设有保护装置，中间轨道一端与驱动组件连接，另一端与传动组件连接；所述面板位于中间轨道上方，张紧组件与传动组件连接；所述驱动组件和传动组件之间通过输送链条传动连接。本实用新型结构简单，对现有技术改动不大，采用了带弹簧的安装保护装置取代原有的剪切销结构，有效降低了维修成本和维护时间；采用弹簧张紧代替了原有的螺杆张紧，通过刻度线工作人员可以很容易的判断张紧时机，降低了对设备可能造成的损耗。

技术领域

本实用新型涉及一种调整线板链，具体涉及一种属于汽车生产线输送技术领域。

背景技术

在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的品质是焊装工艺水平的主要指标，输送线是白车身品质的最终保证，也是车体送达涂装、总装的最后工序。因此，如何设计更好的输送线是焊装设备人员努力的方向。

在现有的车用调整线板链中，常常会面临过载问题，当过载时，需要采用保护装置对整个板链装置加以保护。常用的保护装置为剪切销结构，该结构维修困难，维修时间长，增加了生产成本。

现有的车用调整线板链还存在另一个问题，在板链传动端常采用螺杆张紧，但经过一段时间输送后由于负载或者使用等问题需要对链轮进行重新张紧。但现有的螺杆张紧难以直接用肉眼观察是否需要重新张紧，导致咋使用过程中出现板链损耗等问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述不足之处，提供一种调整线板链，其具备有效的安全保护装置放置过载，并且容易判断链轮的张紧程度。

本实用新型的技术方案，调整线板链，包括驱动组件、保护装置、中间轨道、面板、传动组件、张紧组件和输送链条；所述驱动组件上设有保护装置，中间轨道一端与驱动组件连接，另一端与传动组件连接；所述面板位于中间轨道上方，面板与输送链条固定连接；所述张紧组件与传动组件连接；所述驱动组件和传动组件之间通过输送链条传动连接。

进一步地，所述驱动组件包括驱动架、驱动电机、电机底座、电机安装板、驱动链轮、驱动链条、驱动轴、传动链轮和第一板链链轮；

所述驱动电机通过电机安装板安装于电机底座上；所述电机底座与驱动架连接；所述驱动电机与驱动链轮连接，驱动链轮通过驱动链条带动传动链轮，传动链轮安装于驱动轴两侧，驱动轴上还安装有第一板链链轮；

所述驱动轴、驱动链轮和第一板链链轮均设置于驱动架上。

进一步地，所述保护装置包括保护器和检测开关；所述保护器和检测开关均设置于电机底座上；

所述保护器包括保护器安装座、安装轴和弹簧；所述保护器安装座设置于电机安装板上；保护器安装座上设有安装轴，安装轴上安装弹簧；

所述检测开关的检测头能够与保护器的触板接触。

进一步地，所述传动组件包括第二板链链轮、传动轴和传动支架；所述传动支架与中间轨道连接，传动支架上设有传动轴，第二板链链轮与传动轴配合连接上。

进一步地，所述第一板链链轮和第二板链链轮之间通过输送链条传动连接。

进一步地，所述张紧组件包括张紧螺杆、张紧弹簧和张紧架；所述张紧架设置于传动支架上，张紧架上安装有张紧螺杆，张紧螺杆尾端设有张紧弹簧；所述张紧螺杆能够沿着张紧弹簧的方向在张紧架上来回运动。

进一步地，所述张紧架对应张紧弹簧的位置处标示有刻度线。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，对现有技术改动不大，采用了带弹簧的安装保护装置取代原有的剪切销结构，有效降低了维修成本和维护时间；采用弹簧张紧代替了原有的螺杆张紧，通过刻度线工作人员可以很容易的判断张紧时机，降低了对设备可能造成的损耗。