[实用新型]一种更加耐磨的汽车座椅坐垫有效
申请号: | 201921941000.6 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211663113U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 宋文华;刘开开 | 申请(专利权)人: | 河南爱车道汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/829 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 彭正贤 |
地址: | 475000 河南省开封*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更加 耐磨 汽车座椅 坐垫 | ||
1.一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,包括坐垫本体(1)、靠垫(2)、连接管(3)、头枕(4)和连接件(5),所述坐垫本体(1)后端左右两侧通过连接件(5)与靠垫(2)相固定连接,所述靠垫(2)顶端嵌入有连接管(3),所述连接管(3)顶端与头枕(4)相连接固定,所述连接件(5)后端与转钮(6)焊接固定,所述转钮(6)左端延伸柱贯穿靠垫(2)底部,并且转钮(6)后端转动连接有转动柱(7),所述转动柱(7)上端延伸至靠垫(2)内部;
其特征在于:还包括滑动装置(8),所述滑动装置(8)设置在靠垫(2)前端,所述滑动装置(8)由软垫(81)、记忆棉花层(82)、固定板(83)、螺纹口(84)、螺杆(85)、连接块(86)、滑动柱(87)、第一滑动槽(88)、第二滑动槽(89)和锁定机构(810)组成,所述软垫(81)左端与记忆棉花层(82)缝合连接,所述记忆棉花层(82)左端与固定板(83)黏贴连接,所述固定板(83)左端中部开设有螺纹口(84),所述螺杆(85)右端通过螺纹与螺纹口(84)螺纹连接,并且螺杆(85)左端与连接块(86)焊接固定,所述滑动柱(87)贯穿连接块(86)中部,并且滑动柱(87)前后两端贯穿至第二滑动槽(89)内部,所述第一滑动槽(88)开设于靠垫(2)右端内部,并且第一滑动槽(88)内开设有第二滑动槽(89),所述锁定机构(810)设置与靠垫(2)前后两侧。
2.根据权利要求1所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述锁定机构(810)由转动把手(8101)、卡孔(8102)、钢管(8103)、伸缩槽(8104)和平键(8105)组成,所述转动把手(8101)左端与钢管(8103)焊接固定,所述转动把手(8101)上端两端开设有卡孔(8102),所述钢管(8103)左端设置于伸缩槽(8104)内部,并且钢管(8103)左端与伸缩槽(8104)滑动连接,所述伸缩槽(8104)开设于滑动柱(87)右端,所述靠垫(2)左端与右端上至下等距安装有平键(8105)。
3.根据权利要求1所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述记忆棉花层(82)长度为20CM,并且记忆棉花层(82)厚度为8CM。
4.根据权利要求1所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述软垫(81)表面铺设有透气网,并且软垫(81)与记忆棉花层(82)缝合处采用机械缝合。
5.根据权利要求2所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述转动把手(8101)长度为4CM,并且转动把手(8101)外表面设置有防滑套。
6.根据权利要求2所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述平键(8105)在靠垫(2)左右两端均设置有10个,并且平键(8105)呈相对称安装。
7.根据权利要求1所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述螺杆(85)长度为4CM,并且螺杆(85)长度与螺纹口(84)内部螺纹长度相一致。
8.根据权利要求2所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫,其特征在于:所述卡孔(8102)直径为1.5CM,并且卡孔(8102)内侧设置有防滑层。
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