[实用新型]一种汽车座椅旋转轴总成有效
申请号: | 201921941002.5 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211280726U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 沈勒 | 申请(专利权)人: | 四川正梁机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 638600 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 旋转轴 总成 | ||
1.一种汽车座椅旋转轴总成,其特征在于,包括座椅(1)、固定座(2)、支撑件(3)、第一伸缩杆(5)和旋转轴总成(7);支撑件(3)设置在固定座(2)的顶部;座椅(1)设置在支撑件(3)的顶部;第一伸缩杆(5)一端设置在支撑件(3)的顶部,第一伸缩杆(5)另一端与座椅(1)的靠背接触设置;支撑件(3)内设置装置仓(6);旋转轴总成(7)的一端设置在座椅(1)上,旋转轴总成(7)的另一端设置在装置仓(6)内;支撑件(3)上设置有用于驱动第一伸缩杆(5)做伸缩运动的第一动力机构(18);
旋转轴总成(7)包括第一旋转轴(35)、第二旋转轴(9)、第一旋转套(10)、第二旋转套(11)、第一齿轮(12)和第二齿轮(13);第一旋转轴(35)上设置供第二旋转轴(9)插入的第一通孔(8);第二旋转轴(9)竖直插入第一通孔(8)中;第一旋转套(10)设置在第二旋转轴(9)的一端,第二齿轮(13)设置在第二旋转轴(9)的另一端上;第二旋转套(11)设置在第一旋转轴(35)的一端,第一齿轮(12)设置在第一旋转轴(35)的另一端上;第一齿轮(12)和第二齿轮(13)设置在装置仓(6)内;支撑件(3)包括转动装置(14)、升降装置(15)、转动杆(16)和第二伸缩杆(17);
第二伸缩杆(17)竖直设置在装置仓(6)内;第二伸缩杆(17)的一端设置在装置仓(6)的底部,第二伸缩杆(17)的另一端设置在装置仓(6)顶部底部;固定座(2)上设置有用于驱动第二伸缩杆(17)做伸缩运动的第二动力机构(36);转动杆(16)竖直设置在装置仓(6)内,转动杆(16)的底部设置装置仓(6)的底部;转动杆(16)的两端分别设置第四齿轮(25)和第五齿轮(26);
升降装置(15)包括第一固定杆(20)、第一压板(21)、第一弹簧件(22)、第一支撑杆(23)和第三齿轮(24);装置仓(6)内设置用于控制第二动力机构(36)运行的第一按钮(19);第一固定杆(20)竖直设置,第一固定杆(20)的一端设置在装置仓(6)上;第一固定杆(20)上设置供第一压板(21)插入的第二通孔(33);第一压板(21)插入第二通孔(33)中,第一压板(21)的中部设置在第二通孔(33)位置处;第一压板(21)的一端设置在第一按钮(19)的上方;第一支撑杆(23)竖直设置在装置仓(6)的底部;第三齿轮(24)设置在第一支撑杆(23)上;第一压板(21)的另一端与第三齿轮(24)接触设置;第三齿轮(24)与第四齿轮(25)啮合设置;
转动装置(14)包括第二压板(28)、第二弹簧件(29)、第二支撑杆(30)、第六齿轮(31)和第二固定杆(32);装置仓(6)内设置用于控制第二动力机构(36)运行的第二按钮(27);第二支撑杆(30)竖直设置,第二支撑杆(30)的一端设置在装置仓(6)上;第二支撑杆(30)上设置供第二压板(28)插入的第三通孔(34);第一压板(21)插入第三通孔(34)中,第二压板(28)的中部设置在第二压板(28)位置处;第二压板(28)的一端设置在第二按钮(27)的上方;第二固定杆(32)竖直设置在装置仓(6)的底部;第六齿轮(31)设置在第二固定杆(32)上;第二压板(28)的另一端与第六齿轮(31)接触设置;第六齿轮(31)与第一齿轮(12)啮合设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅旋转轴总成,其特征在于,旋转轴总成(7)露出座椅外的部分包裹软质材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅旋转轴总成,其特征在于,座椅(1)与第一伸缩杆(5)接触的部分设置垫块(4)。
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