[实用新型]带移行机的升降机有效
申请号: | 201921941300.4 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211283570U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 汪海艳;戴卫刚;瞿亮亮 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均;张仕婷 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移行 升降机 | ||
本实用新型涉及一种带移行机的升降机,属于设备转接搬运技术领域。其包括平台、立柱、顶架组件、皮带、左滑架组件、右滑架组件、移行机组件和提升架;所述平台下方通过立柱支撑;顶架组件位于平台上,立柱上设有左滑架组件和右滑架组件;左滑架组件和右滑架组件均与提升架连接;所述顶架组件和左滑架组件、右滑架组件之间通过皮带传动连接。本实用新型结构简单,改造成本低廉,除具有升降机的所有功能之外,还同时具有移行功能,方便工件移出升降机进行检修。
技术领域
本实用新型涉及一种带移行机的升降机,具体涉及一种用于地面线体之间工件的移行搬运装置,属于设备转接搬运技术领域。
背景技术
在工业自动化领域中,经常会涉及到自动输送物料时输送方向的变换,使物料按设计流程方向传输。目前,在汽车的生产活动中需要对笨重的汽车壳体进行批量转运。在汽车装配车间,常常要实现工件在两平行线体之间转换,以方便工件输送设备上的输送及储存。传统的汽车壳体转运机只能实现汽车壳体的水平转运,在汽车壳体进入和离开汽车壳体转运机的转运平台的过程中,需要借助汽车壳体吊具进行垂直吊装。不仅费时费力,影响生产活动的效率;在起吊过程中,也会带来一些安全隐患。
因此就需要一种移行设备,实现其功能,但现有升降移行设备通常有维护检修繁琐、噪音过大、运行不够平稳等问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述不足之处,提供一种带移行机的升降机,其除具有升降机的功能外,还同时具有移行功能,方便工件移出升降机进行检修。
本实用新型的技术方案,带移行机的升降机,包括平台、立柱、顶架组件、皮带、左滑架组件、右滑架组件、移行机组件和提升架;
所述平台下方通过立柱支撑;顶架组件位于平台上,立柱上设有左滑架组件和右滑架组件;左滑架组件和右滑架组件均与提升架连接;所述顶架组件和左滑架组件、右滑架组件之间通过皮带传动连接。
进一步地,所述顶架组件包括驱动电机、顶架联轴器、驱动辊筒、带座轴承和从动辊筒;所述驱动辊筒两侧分别通过顶架联轴器和带座轴承与驱动电机相连;所述从动辊筒设置于两侧的带座轴承之间;所述驱动辊筒和从动辊筒之间通过皮带传动连接。
进一步地,所述左滑架组件包括左滑动支架、左导轮和皮带夹板;所述左滑动支架通过若干个左导轮与左侧的立柱滑动连接;所述皮带一端通过皮带夹板与滑动支架连接;
所述右滑架组件包括右滑动支架、右导轮和皮带连接件;所述右滑动支架通过若干个右导轮与右侧的立柱滑动连接;所述皮带一端通过皮带连接件与右滑动支架连接。
进一步地,所述移行机组件包括移行辊床、辊床电机、移行电机、移行联轴器和走轮;所述移行辊床设置于提升架上方,移行辊床上设有辊床电机;所述移行电机设置于移行辊床和提升架之间;所述移行电机两侧均连接移行联轴器,移行联轴器与走轮连接,走轮与立柱的底部支架滑动连接。
进一步地,还包括保护组件,保护组件设置于左滑架组件和右滑架组件上;具体位于皮带与左滑架组件和右滑架组件的连接处。
进一步地,所述保护组件具体包括保护架、吊杆、保护链条和保护开关;所述保护架固定于立柱上,吊杆连接保护架,保护架上还设有保护链条;所述保护链条穿过立柱和左滑架组件或右滑架组件;所述吊杆下方设有保护开关。
进一步地,还包括活挡;所述移行辊床一侧设有活挡。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,改造成本低廉,除具有升降机的所有功能之外,还同时具有移行功能,方便工件移出升降机进行检修。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图。
图2是本实用新型结构侧视图。
图3是本实用新型结构俯视图。
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