[实用新型]一种胀紧联结套有效
申请号: | 201921942246.5 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211259395U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 周明 | 申请(专利权)人: | 上海克兰传动设备有限公司 |
主分类号: | F16D1/08 | 分类号: | F16D1/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 201500 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联结 | ||
本实用新型公开了一种胀紧联结套,涉及胀紧联结套技术领域,其包括外环壳体、内环壳体和圆柱头内六角螺钉,外环壳体与内环壳体上形成有相契合的圆锥面,外环壳体与内环壳体通过圆锥面相嵌合,外环壳体与内环壳体通过圆锥面相嵌合,环壳体与内环壳体上均贯穿有螺钉孔,圆柱头内六角螺钉通过螺纹将内环壳体固定在外环壳体上,外环壳体的外环壁和内环壳体的内环壁上均设置有缓冲圈。本实用新型利用缓冲圈,起到缓冲减震的效果,从而提高胀紧联结套的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及胀紧联结套技术领域,尤其是涉及一种胀紧联结套。
背景技术
胀紧联结套,是一种近代新型先进的机械基础件,是当今国际广泛用于实现机件和轴联结,靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。
现有技术中,如图3所示一种胀紧联结套,其包括外环壳体1、内环壳体2和圆柱头内六角螺钉3,外环壳体1与内环壳体2上形成有相契合的圆锥面4,外环壳体1与内环壳体2通过圆锥面4相嵌合,外环壳体1与内环壳体2上均贯穿有螺钉孔21,圆柱头内六角螺钉3通过螺纹将内环壳体2固定在外环壳体1上。
采用上述方案,使用时,将圆柱头内六角螺钉旋入螺钉孔中,利用外环壳体与内环壳体之间的圆锥面配合,实现将内环壳体的内壁与轴类零件的外壁进行胀紧,外环壳体的外壁与其他零件孔的内壁进行胀紧,即依靠胀套与机件之间产生的摩擦力传递扭矩;然而,在胀套的使用中,必然会伴随着震动冲击,使得圆柱头内六角螺钉在长期使用下出现松脱现象,进而影响胀紧联结套的的胀紧效果,存在待改进之处。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型目的在于提出一种胀紧联结套,利用外环壳体的外环壁和内环壳体的内环壁上均设置的缓冲圈,起到缓冲减震的效果,从而提高胀紧联结套的使用寿命。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种胀紧联结套,所述外环壳体的外环壁和内环壳体的内环壁上均设置有缓冲圈。
通过采用上述技术方案,实际使用中,工作人员利用外环壳体的外环壁和内环壳体的内环壁上均设置的缓冲圈,起到缓冲减震的效果,从而提高胀紧联结套的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述缓冲圈设置为橡胶圈。
通过采用上述技术方案,将缓冲圈设置为橡胶圈,一方面,保证缓冲圈缓冲减震作用,另一方面,橡胶圈在抗碱性,油脂,化学侵蚀和磨损等的环境下仍然能够使用,扩大胀紧联结套的使用范围。
本实用新型进一步设置为:位于所述外环壳体上的橡胶圈内环壁上和位于内环壳体上的橡胶圈的外环壁均设置有卡接凸起,所述外环壳体的外壁上开设第一卡接凹槽,所述内环壳体内壁上开设有第二卡接凹槽,两所述卡接凸起分别嵌入第一卡接凹槽和第二卡接凹槽中形成卡接配合。
通过采用上述技术方案,利用两个卡接凸起分别与第一卡接凹槽和第二卡接凹槽形成的卡接配合,提高两个橡胶圈在外环壳体和内环壳体上的紧固性。
本实用新型进一步设置为:位于所述外环壳体上的橡胶圈内环壁上和位于内环壳体上的橡胶圈的外环壁轴向的一侧均设置有引导斜面。
通过采用上述技术方案,实际使用中,工作人员可沿引导斜面将两个橡胶圈分别固定在外环壳体和内环壳体上,具有一定的省力效果。
本实用新型进一步设置为:位于所述外环壳体上的橡胶圈外环壁和位于内环壳体上的橡胶圈内环壁上均设置有防滑层。
通过采用上述技术方案,实际使用中,利用在橡胶圈上设置的防滑层,增加了橡胶圈与联结件之间的摩擦力,保证胀紧联结套正常地传递扭矩。
本实用新型进一步设置为:位于所述外环壳体上的橡胶圈轴向的两侧可拆卸固定有用于保护圆柱头内六角螺钉的防护件。
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