[实用新型]一种用于货架的活动挡杆结构有效
申请号: | 201921943641.5 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210852213U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 夏文艳;冯永业;王茹茹;任文轲;何宁 | 申请(专利权)人: | 郑州红宇专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/15 | 分类号: | B60P7/15 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 451450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货架 活动 结构 | ||
一种涉及车厢货架技术领域的用于货架的活动挡杆结构,包含货架本体,其特征是:还包含挡杆、连接杆和定位轴;所述挡杆内部中空且两端敞口,挡杆的两端侧壁均设有与挡杆对应垂直的连接杆,所述连接杆远离挡杆的一端与货架本体对应铰接;所述挡杆内部活动插接有两个滑块,两个滑块之间设有弹簧,所述滑块远离弹簧的一端设有轴线与挡杆轴线对应平行的定位轴,所述挡杆的两端头内均设有定位块,且所述定位块块身设有能使相应定位轴远离滑块一端端头对应伸出的通孔;所述滑块块身设有与滑块对应垂直的把手;本实用新型有效解决了车厢货架无法保证在运输过程中货架内货物因颠簸而跌落的问题。
技术领域
本实用新型涉及车厢货架技术领域,尤其是涉及一种用于货架的活动挡杆结构。
背景技术
公知的,目前市场上越来越多的运输车辆选择在车车厢部安装货架,用以保证货物运输过程中的便利性,既可以有效的对运送的不同货物进行分类,又可以保证车厢空气的流通,但现有车厢货架均为开放式,在运输过程中货架内的货物会因路况颠簸而意外跌出货架,严重时会导致货物损坏,因此,在车厢货架的取货口设计一种能够活动并锁紧定位的挡杆是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种用于货架的活动挡杆结构。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于货架的活动挡杆结构,包含货架本体,还包含挡杆、连接杆和定位轴;所述挡杆内部中空且两端敞口,挡杆的两端侧壁均设有与挡杆对应垂直的连接杆,所述连接杆远离挡杆的一端与货架本体对应铰接;所述挡杆内部活动插接有两个滑块,两个滑块之间设有弹簧,所述滑块远离弹簧的一端设有轴线与挡杆轴线对应平行的定位轴,所述挡杆的两端头内均设有定位块,且所述定位块块身设有能使相应定位轴远离滑块一端端头对应伸出的通孔;所述滑块块身设有与滑块对应垂直的把手,所述把手远离滑块的一端贯穿挡杆侧壁,且挡杆对应把手的位置设有能够使把手沿挡杆轴向移动的条形槽。
优选的,所述滑块远离弹簧的一端设有用于与定位轴对应插接的沉孔,且把手贯穿该沉孔侧壁与定位轴对应紧密抵触。
优选的,所述把手杆身套设有防滑胶套。
优选的,所述定位块对应滑块的一端端面设有套设于定位轴轴身的导向套。
优选的,所述挡杆的两端头侧壁设有用于固定定位块的螺钉。
优选的,所述定位轴的轴线与挡杆的轴线对应同轴。
优选的,所述定位轴远离滑块的一端端头为半球状。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型公开的一种用于货架的活动挡杆结构,结构简单,易于装配,生产成本较低,所述定位块对应滑块的一端端面设有套设于定位轴轴身的导向套,所述导向套能够起到良好的导向作用,从而提高了定位轴移动的流畅度;所述挡杆的两端头侧壁设有用于固定定位块的螺钉,即能够通过螺钉使定位块与挡杆对应紧固连接,避免定位块意外脱离挡杆,所述滑块远离弹簧的一端设有用于与定位轴对应插接的沉孔,且把手贯穿该沉孔侧壁与定位轴对应紧密抵触,即能够通过把手对应固定定位轴,避免定位轴脱离滑块;所述把手杆身套设有防滑胶套,该防滑胶套具备良好的防滑作用,能够有效提高操作人员使用时的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为滑块的结构示意图。
图中:1、货架本体;2、挡杆;3、连接杆;4、定位轴;5、滑块;6、弹簧;7、条形槽;8、定位块;9、把手;10、防滑胶套;11、导向套;12、螺钉。
具体实施方式
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