[实用新型]大容器耐压测试系统

说明书

本实用新型公开了一种大容器耐压测试系统，包括液压油箱、第一压力加载装置和第二压力加载装置，所述第一压力加载装置、第二压力加载装置的入油口均与液压油箱连接，所述第一压力加载装置、第二压力加载装置的出油口均用于与待测大容器的进油口连接，所述第一压力加载装置的排量大于所述第二压力加载装置的排量，所述第一压力加载装置的加载压力小于所述第二压力加载装置的加载压力。本实用新型提供的大容器耐压测试系统综合传统的低压测试系统和高压测试系统的优点，能够快速、高效率地完成大容器的耐高压测试，消耗的功率也比较小，测试成本也比较低。

技术领域

本实用新型属于耐压测试的技术领域，具体涉及一种大容器耐压测试系统。

背景技术

在容器耐压测试系统中，一般会根据测试系统需要达到的耐压值来选择测试方案。对于低压测试系统，一般选择齿轮泵或者叶片泵作为加载动力源，根据容器的大小和需要的测试时间来确定齿轮泵或者叶片泵的排量，这是一种较为简单的系统，在大容器耐压测试中也能表现较高的效率，但是测试压力值较低。对于高压测试系统，一种可行的方案是选择高压柱塞泵作为加载动力源，然后根据容器的大小和需要的测试时间来确定柱塞泵的排量，当容器较大，而测试时间要求较短时，必须选择较大排量的柱塞泵来实现，整个系统需求的柱塞泵的排量和压力均较大，因此需要消耗很大的功率。另外一种可行的方案是选择齿轮泵作为加载动力源，并且通过增压器进行加载压力的放大，这种方案的测试效率较低，当通过选择较大排量的齿轮泵和大流量增压器来提高测试效率时，整个系统的功率消耗比较大，而且选择的增压器价格贵,导致测试成本高。

综上所述，相关技术中，满足大容器耐压测试效率要求的系统，其能够达到的测试压力值较低；满足大容器耐压测试的高压要求的，其效率较低，或者满足测试效率的成本很高，消耗的功率较大。

实用新型内容

为解决上述技术问题中的至少之一，本实用新型提出一种大容器耐压测试系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种大容器耐压测试系统，包括液压油箱、第一压力加载装置和第二压力加载装置，所述第一压力加载装置、第二压力加载装置的入油口均与液压油箱连接，所述第一压力加载装置、第二压力加载装置的出油口均用于与待测大容器的进油口连接，所述第一压力加载装置的排量大于所述第二压力加载装置的排量，所述第一压力加载装置的加载压力小于所述第二压力加载装置的加载压力。

作为进一步的改进，还包括隔离单向阀，所述第一压力加载装置的出油口经所述隔离单向阀与待测大容器的进油口连接。

作为进一步的改进，所述第一压力加载装置包括第一油泵和第一换向阀，所述第一油泵的进油口与液压油箱连接，所述第一换向阀设置在第一油泵的出油口、隔离单向阀的入口、液压油箱之间，所述第一换向阀用于切换控制第一油泵的出油口分别与隔离单向阀的入口或液压油箱连接。

作为进一步的改进，所述第一压力加载装置包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的进油口、溢流口分别与第一油泵的出油口、液压油箱连接。

作为进一步的改进，所述第一压力加载装置包括第一压力表，所述第一压力表与第一油泵的出油口连接。

作为进一步的改进，所述第二压力加载装置包括第二油泵、第二换向阀和液压增压器，所述第二油泵的进油口与液压油箱连接，所述液压增压器的出口用于与待测大容器的进油口连接，所述第二换向阀设置在第二油泵的出油口、液压增压器的入口、液压油箱之间，所述第二换向阀用于切换控制第二油泵的出油口分别与液压增压器的入口或液压油箱连接。

作为进一步的改进，所述第二换向阀为三位四通M型换向阀，所述三位四通 M型换向阀设置有压力油口、回油口、第一工作油口和第二工作油口，所述压力油口与第二油泵的出油口连接，所述回油口与液压油箱连接，所述第一工作油口和第二工作油口与液压增压器连接。