[实用新型]一种快速散热的刹车片结构

说明书

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，尤其是一种快速散热的刹车片结构，针对现有的存在安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括固定箱，所述固定箱的一侧固定焊接有多个耐磨片，所述耐磨片的内固定连接有与固定箱固定连接的导热块，所述导热块内固定连接有连通管，所述导热块的一侧固定连接有与固定箱固定连接的固定板，多个所述固定板之间固定焊接有传导片，所述固定箱远离耐磨片的一侧固定连接有散热管，本实用新型结构简单，使用方便，可以经过较大面积的固定箱进行散发，减少温度的陡升，同时进行空气的散热，降低温度，同时通过固定箱内的液体的交换和气化，防止温度的过高的发生，保证装置的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，尤其涉及一种快速散热的刹车片结构。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，然后通过隔热层进行与汽车其他部件的连接，防止在刹车时造成的高温传递到汽车其他部位，引起自燃或者其他隐患，但是只是隔热的刹车片在真正进行刹车时，会产生很高的温度，尤其是下山的路途中，是的刹车片的温度过高，不仅是的刹车片过软，且影响刹车效果，在实际的实用过程中使用仍然具有一定的风险，容易造成刹车片的损坏。

实用新型内容

本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构，解决了存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速散热的刹车片结构，包括固定箱，所述固定箱的一侧固定焊接有多个耐磨片，所述耐磨片的内固定连接有与固定箱固定连接的导热块，所述导热块内固定连接有连通管，所述导热块的一侧固定连接有与固定箱固定连接的固定板，多个所述固定板之间固定焊接有传导片，所述固定箱远离耐磨片的一侧固定连接有散热管，且散热管的中间固定连接有导流管。

优选的，所述导热块的一侧固定连接有拼接块，所述拼接块的一侧位于耐磨片内，所述拼接块采用矩形结构，所述导热块采用矩形结构。

优选的，所述散热管上连接有限压阀，所述导流管上固定连接有阀门，所述导流管的一端与车载水箱固定连接。

优选的，所述固定箱的一侧固定连接有多个支撑块，且支撑块与散热管固定连接有，所述支撑块采用矩形结构。

优选的，所述固定箱的一侧固定连接有连接板，所述连接板上设置有多个螺纹孔，所述连接板采用弧形结构。

优选的，所述固定箱内填充有冷却液，所述传导片采用黄铜材质。

本实用新型的有益效果：

1、通过导热块进行传递，然后经过连通管、固定板以及传导片将温度散发到固定箱内的冷却液内，同时经过较大面积的固定箱进行散发，减少温度的陡升，同时进行空气的散热，降低温度，进一步的通过固定箱内的液体的交换和气化，防止温度的过高的发生，保证装置的安全。

2、通过连接块的设置，可以方便的确定耐磨片的更换条件，保证制动的稳定，同时可以减少隔热片的使用，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构的主视剖视示意图。

图2为本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构的左视示意图。

图3为本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构的俯视剖视示意图。

图4为本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构的A处放大示意图。

图5为本实用新型提出的一种快速散热的刹车片结构的右视剖视示意图。