[实用新型]一种汽车速度表检验台有效
申请号: | 201921944209.8 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210604685U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 谭勇军 | 申请(专利权)人: | 重庆云网机动车检测设备有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 速度 检验 | ||
本实用新型涉及汽车检测技术领域,且公开了一种汽车速度表检验台,包括检测器箱体,所述检测器箱体的中部固定连接有中部挡板,所述中部挡板的上部固定连接有螺母一,所述检测器箱体一侧的上部固定连接有铰链连接器一,所述铰链连接器一中部的一侧活动连接有铰链连接器二。该汽车速度表检验台,通过固定安装盖板,且盖板通过铰链连接器一和铰链连接器二和铰链连接柱可将其盖板覆盖在检测器箱体的表面,使其增加其密闭性,在使用过程后其内部落入灰尘会使其内部机器产生损坏,使其减小机器的使用寿命,通过在其检测器箱体的一侧安装盖板,使其将检测器箱体表面覆盖,减小与灰尘接触,使其增加其内部的整洁,防止灰尘对其内部造成破坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体为一种汽车速度表检验台。
背景技术
汽车是我们常见的一种交通工具之一,在针对汽车的检测和维修,其会对其内部汽车速度表进行检测,其主要通过检测汽车检测速度与表盘速度偏差计算其汽车速度表是否合格,在现有的汽车速度表检测台,对其进行检测过程中,其通过汽车在检测台行驶,测得滚轮半径和圈数对其进行检测,但其在,在使用过程中,检测台长期使用,导致其滚筒与车轮摩擦,使其表面长期摩擦使其出面磨损,使其在检测过程中车轮与滚轮出现打滑的现象,使其检测不准确,常见的通过更换滚轮使其继续使用,当更换滚轮成本高且拆装不方便,为此设计一种新型的汽车速度表检测台。
在现有的汽车速度表检测台中,其在使用过程中,检测台长期使用,导致其滚筒与车轮摩擦,使其表面长期摩擦使其出面磨损,使其在检测过程中车轮与滚轮出现打滑的现象,使其检测不准确,常见的通过更换滚轮使其继续使用,当更换滚轮成本高且拆装不方便,和在使用过程后其内部落入灰尘会使其内部机器产生损坏,使其减小机器的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车速度表检验台,具备稳定和安全的优点,解决了其在使用过程中,检测台长期使用,导致其滚筒与车轮摩擦,使其表面长期摩擦使其出面磨损,使其在检测过程中车轮与滚轮出现打滑的现象,使其检测不准确,常见的通过更换滚轮使其继续使用,当更换滚轮成本高且拆装不方便,和在使用过程后其内部落入灰尘会使其内部机器产生损坏,使其减小机器的使用寿命的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车速度表检验台,包括检测器箱体,所述检测器箱体的中部固定连接有中部挡板,所述中部挡板的上部固定连接有螺母一,所述检测器箱体一侧的上部固定连接有铰链连接器一,所述铰链连接器一中部的一侧活动连接有铰链连接器二,所述铰链连接器二的中部固定连接有铰链连接柱,所述铰链连接柱的下部固定连接有连接固定板,所述铰链连接器二的一侧固定连接有盖板,所述盖板的一侧固定连接有盖板连接头,所述检测器箱体下部的一侧固定连接有底部固定脚,所述检测器箱体内部的正面固定连接有中部竖杆,所述检测器箱体内部的上部固定连接有滚筒连接柱,所述滚筒连接柱的中部固定连接有滚筒,所述滚筒的外部固定连接有滚筒摩擦更换滚筒,所述检测器箱体中部的上部固定连接有联轴器,且联轴器的一侧固定连接有滚筒摩擦更换滚筒,所述滚筒连接柱的另一侧固定连接有精密轴承,所述精密轴承的下部固定连接有底部支撑板,所述底部支撑板的下部固定连接有气动伸缩气囊。
优选的,所述滚筒摩擦更换滚筒包括有更换滚筒二的内部固定连接有滚筒,所述更换滚筒二的外部固定连接有凸槽,所述更换滚筒二侧的下部固定连接有更换滚筒底部连接板,所述更换滚筒二一侧的上部固定连接有更换滚筒顶部连接板,所述更换滚筒二另一侧的中部固定连接有更换滚筒中部连接板,所述更换滚筒中部连接板的上部固定连接有螺母二,且螺母二穿过更换滚筒中部连接板、更换滚筒底部连接板与滚筒固定连接。
优选的,所述铰链连接器二和铰链连接器一进过铰链连接柱做传动连接,其盖板进过铰链连接柱可在其两侧活动,使其将盖板覆盖至检测器箱体的上部。
优选的,所述气动伸缩气囊内部为气体,其该装置与气动液压泵接触,其带动装置底部支撑板上下移动。
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