[实用新型]一种成本低的塔基扭矩传感器有效
申请号: | 201921944478.4 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210981598U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 胡刚 | 申请(专利权)人: | 苏州至上软件科技有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 王卫婷 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成本 扭矩 传感器 | ||
本实用新型公开了一种成本低的塔基扭矩传感器,包括垫板,所述垫板顶部固定连接有底座,所述底座顶部安装有扭矩传感器本体,所述扭矩传感器本体内水平贯穿安装有弹性轴,所述扭矩传感器本体底部两侧均固定连接有螺杆,所述底座上竖直开设有与螺杆相匹配的插孔,所述螺杆底部贯穿插孔螺纹连接有紧固螺母,所述扭矩传感器本体顶部竖直固定连接有限位柱,所述扭矩传感器本体顶面盖合有防护端盖,所述限位柱顶端贯穿防护端盖螺纹连接有压紧螺母。本实用新型自身的结构强度高,延长使用寿命,并且装卸方便,降低了维护成本,弹性轴上防滑金属板,能避免在测试塔基扭力时发生偏移,保证检测过程中的稳定,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及扭矩传感器技术领域,尤其涉及一种成本低的塔基扭矩传感器。
背景技术
扭矩传感器,又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪,分为动态和静态两大类,其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等,而塔基扭矩传感器是把扭力集成在塔基内部,无装配角度要求,扭矩传感器会将扭力的物理变化转换成精确的电信号。
但现有扭矩传感器自身结构强度不够,没有防护结构,需要经常维护检修,提高了维护成本,并且检测时稳定性不佳,影响检测效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中提出的问题,而提出的一种成本低的塔基扭矩传感器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种成本低的塔基扭矩传感器,包括垫板,所述垫板顶部固定连接有底座,所述底座顶部安装有扭矩传感器本体,所述扭矩传感器本体内水平贯穿安装有弹性轴,所述扭矩传感器本体底部两侧均固定连接有螺杆,所述底座上竖直开设有与螺杆相匹配的插孔,所述螺杆底部贯穿插孔螺纹连接有紧固螺母,所述扭矩传感器本体顶部竖直固定连接有限位柱,所述扭矩传感器本体顶面盖合有防护端盖,所述限位柱顶端贯穿防护端盖螺纹连接有压紧螺母,所述防护端盖顶部于压紧螺母下方固定连接有垫圈,所述底座与防护端盖之间对称安装有限位架。
优选的,所述弹性轴前表面两侧均对称开设有开口,所述弹性轴前表面于两个开口之间固定连接有防滑金属板,所述弹性轴两端均固定连接有挡杆。
优选的,所述垫板两侧均竖直贯穿安装有安装螺栓。
优选的,所述限位架与防护端盖之间固定连接有连接环,所述连接环两侧均对称贯穿安装有与防护端盖和限位架相连接的连接螺栓。
优选的,所述压紧螺母外表面固定套设有防滑套。
优选的,所述防滑金属板外涂覆有磨砂材料。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型通过防护端盖和限位架能提升扭矩传感器自身的结构强度,延长使用寿命,并且扭矩传感器本体装卸方便,降低了维护成本。
2、本实用新型通过弹性轴上加装防滑金属板,能避免在测试塔基扭力时发生偏移,保证检测过程中的稳定,开口和挡杆能用来适配不同的检测环境,使用效果好。
综上,本实用新型通过防护端盖和限位架能提升扭矩传感器自身的结构强度,延长使用寿命,并且扭矩传感器本体装卸方便,降低了维护成本,弹性轴上防滑金属板,能避免在测试塔基扭力时发生偏移,保证检测过程中的稳定,开口和挡杆能用来适配不同的检测环境,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种成本低的塔基扭矩传感器的实施例一结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种成本低的塔基扭矩传感器的A处放大图;
图3为本实用新型提出的一种成本低的塔基扭矩传感器的实施例二结构示意图。
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