[实用新型]一种车用活动顶板开合结构

权利要求书

1.一种车用活动顶板开合结构，包括二类汽车底盘、车厢（4），其特征在于：车厢（4）顶部设有活动顶板结构，活动顶板结构包括可以相对于车厢（4）左右对开的两个矩形顶板（1.1），每个矩形顶板（1.1）与车厢（4）前后内壁通过水平滑动结构（1.2）连接，每个矩形顶板（1.1）的沿车长方向的前后两端的下侧各设有一根齿条（1.3），每个矩形顶板（1.1）下侧都设有配套的驱动机构（2），两套驱动机构（2）分别固定在车厢（4）左内壁、右内壁上，驱动机构（2）设有两个输出齿轮，分别与齿条（1.3）啮合。

2.如权利要求1所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：所述的驱动机构（2）包括：电机（2.1）、减速机（2.2）以及传动杆（2.3），电机（2.1）的动力经过减速机（2.2）输出至传动杆（2.3）中间的一个传动齿轮，传动杆（2.3）的两端设有共两个输出齿轮，分别与齿条（1.3）啮合。

3.如权利要求2所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：所述的电机（2.1）为伺服直流电机，所述的减速机（2.2）为蜗轮蜗杆减速机。

4.如权利要求2所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：所述的电机（2.1）、减速机（2.2）螺接固定在承载平台上，承载平台与车厢（4）左内壁或右内壁螺接固定。

5.如权利要求1所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：所述的水平滑动结构（1.2）包括滑块（1.2.1）与滑槽（1.2.2），滑块（1.2.1）螺接在顶板（1.1）的沿车长方向的前后两个端面上，滑槽（1.2.2）固定在车厢（4）前内壁或后内壁上。

6.如权利要求5所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：所述的滑块（1.2.1）的长度与车厢（4）宽度相等。

7.如权利要求1所述的一种车用活动顶板开合结构，其特征在于：还设有手摇驱动机构（3），手摇驱动机构（3）包括：手摇传动轴（3.1）、手摇机构输出齿轮（3.2），手摇机构输出齿轮（3.2）将手摇动力输入至驱动机构（2）。