[实用新型]一种电缆传送装置有效
申请号: | 201921944634.7 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210490281U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘鲁嘉;王忠利;崔春;贾成洋;王志强;刘金龙;朱伟;王作君;乔宇 | 申请(专利权)人: | 国网黑龙江省电力有限公司哈尔滨供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04;H02G1/06 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 董玉娇 |
地址: | 150010 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 传送 装置 | ||
一种电缆传送装置,涉及电缆传送领域。解决了电缆传输传送不便捷,传送效率低的问题。本实用新型包括传输轴、滑轨、N个第一电缆搭载机构和M个第二电缆搭载机构;传输轴位于滑轨的下方;N个第一电缆搭载机构和M个第二电缆搭载机构均固定在传输轴的轴身上,第一电缆搭载机构和第二电缆搭载机构的均通过滑块与滑轨滑动连接;第一电缆搭载机构用于悬挂电缆;第二电缆搭载机构的下方均设有搭载空间,搭载空间用于搭载电缆;通过驱动电机驱动传输轴的首端,使得传输轴相对于滑轨前进或后退,从而带动电缆运动,实现对电缆的传输。主要用于运输电缆。
技术领域
本发明涉及电缆传送领域。
背景技术
对于线径较大的电缆,一般是缠绕在轴型绕线盘上,然后进行运输,具体施工的过程中,将电缆从绕线盘上拉拽出,拉至待铺设区域,而线缆一般较重,若通过人工拉拽进行运输耗费人力,特别对于高空电缆的铺设,通过人力拖拽更加的不便捷,传送效率低,因此,以上问题亟需解决。
实用新型内容
本实用新型是为了解决电缆传输传送不便捷,传送效率低的问题,本实用新型提供了一种电缆传送装置。
一种电缆传送装置,包括传输轴、滑轨、N个第一电缆搭载机构和M个第二电缆搭载机构;N和M均为大于或等于2的整数;
传输轴位于滑轨的下方;
N个第一电缆搭载机构和M个第二电缆搭载机构均固定在传输轴的轴身上,且N个第一电缆搭载机构分布在传输轴的首端轴身上,M个第二电缆搭载机构分布在传输轴的末端轴身上;
N个第一电缆搭载机构和M个第二电缆搭载机构的第一侧面均通过滑块与滑轨滑动连接;
每个第一电缆搭载机构的第二侧面用于悬挂电缆,且第一电缆搭载机构的第一侧面和第二侧面相对设置;
每个第二电缆搭载机构的下方均设有搭载空间,搭载空间用于搭载电缆;
通过驱动电机驱动传输轴的首端,使得传输轴相对于滑轨前进或后退,从而带动电缆运动,实现对电缆的传输。
优选的是,第一电缆搭载机构包括1号固定基板和多个可悬挂部;
1号固定基板的第一侧面作为第一电缆搭载机构的第一侧面,其第二侧面作为第一电缆搭载机构的第二侧面;
1号固定基板的第一侧面和和第二侧面相对设置;
多个可悬挂部设置在1号固定基板的第二侧面,且在竖直方向上由上至下依次排布,形成一列。
优选的是,可悬挂部为L型结构,且L型结构的水平自由端固定在1号固定基板的第二侧面上,并与1号固定基板间形成凹槽,该凹槽用于悬挂电缆。
优选的是,可悬挂部由水平挡板和竖直挡板构成,且水平挡板和竖直挡板构成L型结构,水平挡板的自由端作为L型结构的水平自由端与1号固定基板的第二侧面固定连接。
优选的是,可悬挂部包括滚轮和限位挡板,且滚轮和限位挡板构成L型结构,滚轮的主轴一端作为L型结构的水平自由端与1号固定基板的第二侧面固定连接,滚轮的主轴另一端与限位挡板的一个侧面固定连接。
优选的是,第二电缆搭载机构包括2号固定基板和横梁;
横梁位于2号固定基板的下方,且通过连接件固定在2号固定基板上;
横梁与2号固定基板之间存在间距,二者之间形成搭载空间,横梁上用于搭载电缆。
优选的是,横梁采用平板或滚轮实现。
优选的是,滑轨的左右两侧均设有滑槽,使得滑轨的纵向截面呈“工”字型,滑槽内用于呈放滑块;
N个第一电缆搭载机构分布在滑轨左右两侧;
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