[实用新型]一种具有防变形功能的汽车中网有效

专利信息
申请号: 201921945089.3 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN211166783U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 祁志明 申请(专利权)人: 常州铭辰车业有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 变形 功能 汽车
【说明书】:

实用新型涉及汽配技术领域,尤其涉及一种具有防变形功能的汽车中网,解决现有技术中存在的中网通风空隙中残留的堵塞物不方便清理,防变形能力弱的缺点,包括中网框架,所述中网框架的上表面安装有外框架,所述外框架的内部靠前位置安装有置杆框,所述置杆框的两侧安装有压柱,所述外框架的前侧开设有与置杆框相适配的杆框槽,所述置杆框的内部安装有清理杆,所述清理杆的一端套接有清洁套,所述外框架的内部开设有活动空槽,所述活动空槽的内部安装有顶出杆,所述顶出杆与外框架的内壁之间安装有转动轴,且所述转动轴穿过顶出杆,所述转动轴与顶出杆之间安装有扭簧,所述压柱的内端与顶出杆相接触。

技术领域

本实用新型涉及汽配技术领域,尤其涉及一种具有防变形功能的汽车中网。

背景技术

汽车中网主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网,以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下,在车轮前(冷却刹车),在前面以便驾驶室通风,或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)。中网往往是一种独特的造型元素,许多品牌使用它作为其主要的品牌标识;

但是现有的汽车中网在行驶后,容易在通风空隙中残存堵塞物,从而造成中网的通风不畅,而又没有配套的工具进行清理,同时汽车中网的防变形能力不强,因此,提出一种具有防变形功能的汽车中网。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在中网通风空隙中残留的堵塞物不方便清理,防变形能力弱的缺点,而提出的一种具有防变形功能的汽车中网。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有防变形功能的汽车中网,包括中网框架,所述中网框架的上表面安装有外框架,所述外框架的内部靠前位置安装有置杆框,所述置杆框的两侧安装有压柱,所述外框架的前侧开设有与置杆框相适配的杆框槽,所述置杆框的内部安装有清理杆,所述清理杆的一端套接有清洁套,所述外框架的内部开设有活动空槽,所述活动空槽的内部安装有顶出杆,所述顶出杆与外框架的内壁之间安装有转动轴,且所述转动轴穿过顶出杆,所述转动轴与顶出杆之间安装有扭簧,所述压柱的内端与顶出杆相接触,所述压柱的侧表面固定连接有活动块,所述活动块与外框架之间安装有复位弹簧,所述置杆框与外框架之间安装有牵引弹簧,所述中网框架的内侧安装有缓冲机构.

优选的,所述缓冲机构包括中网框架内侧的弹簧置槽,所述弹簧置槽的内部安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的端部连接有缓冲柱。

优选的,所述中网框架的外侧边缘安装有加强钢边,所述中网框架的前侧安装有中网栅栏。

优选的,所述扭簧的一端与顶出杆的内侧壁相连接,另一端与转动轴的外侧壁相连接。

优选的,所述置杆框与外框架通过牵引弹簧连接,所述活动块与外框架通过复位弹簧连接。

优选的,所述缓冲柱的内端处于弹簧置槽内部,且所述缓冲弹簧的内端与弹簧置槽的内侧壁相连接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的清理机构,可以方便进行清理工具的存放,使得汽车中网空隙中的堵塞物,方便进行清理,保持汽车中网能够顺畅通风。

2、本实用新型中,通过设置的缓冲构件,可以在汽车中网安装以后,在汽车中网与汽车前体之间形成缓冲,汽车中网受到冲击时,会大大减弱冲击力,保护汽车中网。

3、本实用新型中,通过设置在汽车中网外边侧加强钢边,可以使得汽车中网的抗变形能力大大增强,使得汽车中网的使用寿命得到提高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防变形功能的汽车中网的正面结构示意图;

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