[实用新型]胎压传感器监测设备

说明书

本实用新型公开了胎压传感器监测设备，包括设备主体和测试用仿制轮胎，所述测试用仿制轮胎包括轮圈、设置在轮圈内部结构上的安装法兰，所述设备主体包括配重箱、设置在配重箱上的高转速电机、设置在配重箱左侧且与配重箱固定连接的的控制器装置，设置在配重箱右侧且与配重箱固定连接的温控箱装置，设置在配重箱上端，用于精确传送仿制轮胎至温控箱内的吊臂机构，本实用新型的有益效果是，可以快速模拟轮胎的各种行驶状态，操作按钮，可以实现整个装置的自动化工作，且测试环境搭建便捷，能够同时测试多组胎压传感器，提高了胎压检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别是胎压传感器监测设备。

背景技术

汽车轮胎主要用于支撑车身，阻挡外界冲击，在地面上行驶时能保证车辆的使用安全，企业在销售轮胎之前，必须要对轮胎进行可靠性认证，以确保驾驶人的行驶安全；根据国家标准GB-6583的规定，产品需在规定的条件下、在规定的时间内完成所规定的功能，才能确保产品的可靠性；胎压检测是轮胎出厂前的一项重要检测，胎压检测需要用到汽车轮胎胎压传感器,汽车轮胎胎压传感器需要在批量生产前或生产过程中进行功能测试,在-30℃-85℃的环境中，模拟车轮运转的情况下进行测试,测试要求在10s内完成0-4500转的加速或4500-0转的减速,目前市场上的胎压检测设备，检测胎压的过程中效率低，而且不能够模拟车轮运转过程中的测试。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了胎压传感器监测设备。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，胎压传感器监测设备，包括设备主体和测试用仿制轮胎，所述测试用仿制轮胎包括轮圈、设置在轮圈内部结构上的安装法兰，所述设备主体包括配重箱、设置在配重箱上的高转速电机，所述设备主体还包括：

控制器装置，设置在配重箱左侧，且与配重箱固定连接；

温控箱装置，设置在配重箱右侧，且与配重箱固定连接；

吊臂机构,设置在配重箱上端，用于精确传送仿制轮胎至温控箱内。

优选的，所述控制器装置包括电控箱、固定设置在电控箱右侧的控制按钮箱。

优选的，所述电控箱上端依次设置有键盘和液晶显示器。

优选的，所述温控箱装置包括温控箱主体，所述温控箱主体上设置有安全门，所述温控箱左侧内部设置有隔温板，所述隔温板内部设置有测试用仿制轮胎安装轴。

优选的，所述测试用仿制轮胎安装轴通过联轴器与所述高转速电机的转轴相连。

优选的，所述吊臂机构由可旋转支撑轴、设置在可旋转支撑轴上的悬臂梁、设置在悬臂梁外端的机械手臂组成。

优选的，所述机械手臂下端设置有托盘，所述托盘上设置有用于卡住轮胎的固定块。

优选的，所述安装法兰上设置有沿圆周方向均匀布局的24个动平衡调节块安装孔，所述轮圈外侧和内侧分别设置有12个沿圆周方向均匀布局的充气空腔。

优选的，所述充气空腔的外侧依次设置有密封圈，以及用于封闭所述充气空腔的充气空腔盖板，所述充气空腔盖板上设置有胎压传感器安装孔，所述胎压传感器安装孔内设置有胎压传感器，所述充气空腔盖板设置有半圆形槽，所述半圆形槽内设置有定位销。

优选的，所述轮圈上分别设置有充气嘴安装孔和辅助安装块孔，所述辅助安装块孔内设置有辅助安装块。

其有益效果在于，1.通过操作设置在所述电控箱上的所述键盘、所述液晶显示器以及所述控制按钮箱，可以实现整个设备的自动化工作状态。

2.通过所述高转速电机，可以实现在10s内完成0-4500转的加速或4500-0转的减速,通过所述温控箱，可以快速实现温度的调节，整个设备可以快速模拟轮胎的各种行驶状态。