[实用新型]一种压缩氢气加气机的防爆装置

说明书

本实用新型涉及氢气加气机技术领域，尤其是一种压缩氢气加气机的防爆装置，包括加气机体，加气机体的两侧分别安装有排气管和进气管，进气管的一端水平设置有加气管道，进气管与加气管道之间通过密封连接件紧固连接，密封连接件的外侧设置有防爆筒，防爆筒的两端与进气管和加气管道之间均通过密封机构连接，且防爆筒的底部设置有自闭装置。本实用新型通过设置密封机构，从而可以将防爆筒紧密连接在进气管与加气管道外侧，以此确保防爆筒内部的气体不会出现泄漏现象，有效提高本装置的使用安全性；设置自闭装置，从而当防爆筒内部收集的泄漏气体过多时，可以自动将加气管道进行封锁，禁止向加气机体进行加气工作，减少气体的泄漏。

技术领域

本实用新型涉及氢气加气机领域，尤其涉及一种压缩氢气加气机的防爆装置。

背景技术

氢是主要的工业原料，也是最重要的工业气体和特种气体，在石油化工、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、精细有机合成、航空航天等方面有着广泛的应用。同时，氢也是一种理想的二次能源。同时氢为燃料最洁净，氢的燃烧产物是水，对环境不产生任何污染。相反，以汽油，柴油为燃料的车辆，排放大量氮氧化物、四乙基铅[Pb(C2H5)4]，会导致酸雨，酸雾和严重的铅中毒。更重要的是，废气中还含有3，4-苯并芘的强致癌物质，污染大气，危害健康。现世界各国对以氢为新型能源的研究颇为重视。日本于 1984年5月24日在富士高速公路以每小时200千米速度首次试车 (以氢为燃料)成功。而压缩氢气加气机是氢气使用过程中常见的设备之一，现有的加气机与加气管道之间通常是使用密封固定机构进行安装，但现有的密封固定机构在长时间的高压使用过程中会出现松动现象，从而导致氢气泄漏形成爆炸的危险性，以此提出一种压缩氢气加气机的防爆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的密封固定机构在长时间的高压使用过程中会出现松动现象，从而导致氢气泄漏形成爆炸危险性的缺点，而提出的一种压缩氢气加气机的防爆装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种压缩氢气加气机的防爆装置，包括加气机体，所述加气机体的两侧分别安装有排气管和进气管，所述进气管的一端水平设置有加气管道，所述进气管与加气管道之间通过密封连接件紧固连接，所述密封连接件的外侧设置有防爆筒，所述防爆筒的两端与进气管和加气管道之间均通过密封机构连接，且所述防爆筒的底部设置有自闭装置，所述自闭装置包括固定安装在防爆筒底部的集气盒，所述防爆筒与集气盒之间相互连通，所述集气盒的一端水平连通有密封气筒，所述密封气筒的内部滑动安装有活塞，所述活塞远离集气盒的一端水平连接有推杆，所述推杆延伸至密封气筒外部，且所述密封气筒外侧集气盒端部固定连接有U型架，所述U型架与推杆对应位置上安装有行程开关，所述行程开关通过导线分别连接有蓄电池和电磁控制阀，所述蓄电池固定安装在集气盒外侧，所述电磁控制阀固定安装在加气管道上。

优选的，所述密封机构包括套设在进气管或加气管道外侧密封圈，所述密封圈的两侧均对称开设有多个环形槽，所述密封圈对应位置的防爆筒端部固定连接有固定环，所述密封圈插装在固定环内部，且所述固定环远离防爆筒一端沿圆周方向等距离连接有多个卡瓣，所述卡瓣内侧均与密封圈外表面相抵，在多个所述卡瓣的外侧共同卡装有卡圈。

优选的，所述固定环外侧的防爆筒端部均固定连接有防护套，所述防护套与防爆筒为一体结构且与固定环之间留有间隙。

优选的，所述活塞与密封气筒端部之间的推杆外侧套设有复位弹簧，且所述推杆远离活塞的一端粘接有橡胶垫。

优选的，所述集气盒远离密封气筒的一端水平连通有泄气管，所述泄气管的内部螺纹连接有密封塞。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置密封机构，从而可以将防爆筒紧密连接在进气管与加气管道外侧，以此确保防爆筒内部的气体不会出现泄漏现象，有效提高本装置的使用安全性；