[实用新型]高速电机的安装结构有效
申请号: | 201921945738.X | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211856651U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张伟;张磊 | 申请(专利权)人: | 超音速智能科技(浙江)有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/34 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 321100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 电机 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种高速电机的安装结构,包括:对高速电机进行负载耐久测试的负载耐久试验台的用于承载高速电机的底座;其特征在于,还包括:固定板、滑动板和调节滑动板和固定板之间距离的调节螺栓;固定板固定至底座;滑动板滑动连接至底座;固定板和滑动板在高速电机的轴向上从两侧夹紧高速电机;固定板安装有若干个用于插入高速电机的电机安装孔的定位销;固定板形成有螺栓孔和供高速电机的电机轴穿过的第一槽;滑动板形成有通孔和供高速电机的接线端子或导线外露的第二槽;调节螺栓穿过通孔与螺栓孔构成螺纹连接。本实用新型的有益之处在于能快速便捷地将高速电机安装至负载耐久试验台。
技术领域
本实用新型涉及一种高速电机的安装结构,尤其是用于将高速电机安装到负载耐久试验台的安装结构。
背景技术
负载耐久测试是用于对电机性能或寿命进行检验的一种测试。在测试时需要将电机安装到负载耐久试验台上并将电机轴连接至负载轴。
电机壳通常在电机轴输出一端设置用于螺栓孔以安装电机。在负载耐久测试时,由于电机轴需要与负载轴连接。螺栓孔的一侧的操作空间有限,难以旋紧螺栓。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速电机的安装结构,可以快速便捷地将电机安装至负载耐久试验台。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种高速电机的安装结构,包括:对高速电机进行负载耐久测试的负载耐久试验台的用于承载高速电机的底座;其特征在于,还包括:固定板、滑动板和调节滑动板和固定板之间距离的调节螺栓;固定板固定至底座;滑动板滑动连接至底座;固定板和滑动板在高速电机的轴向上从两侧夹紧高速电机;固定板安装有若干个用于插入高速电机的电机安装孔的定位销;固定板形成有螺栓孔和供高速电机的电机轴穿过的第一槽;滑动板形成有通孔和供高速电机的接线端子或导线外露的第二槽;调节螺栓穿过通孔与螺栓孔构成螺纹连接。
进一步地,底座形成有T型滑槽;滑动板设有在T型滑槽内滑动的T型筋。
进一步地,T型滑槽和T型筋的数目均为2。
进一步地,定位销的数目为2;两个定位销位于第一槽的两侧。
进一步地,调节螺栓的数目为2;两个调节螺栓位于高速电机的两侧。
进一步地,两个调节螺栓的高度相同。
进一步地,第一槽和第二槽的开口朝上。
进一步地,固定板关于一对称平面对称。
进一步地,滑动板关于一对称平面对称。
进一步地,固定板和底座构成的整体关于一对称平面对称。
本实用新型的有益之处在于可以快速便捷地将电机安装至负载耐久试验台。
通过固定板和滑动板在高速电机的轴向上从两侧夹紧高速电机,安装方式简单快捷。
附图说明
图1是本实用新型的一种高速电机的安装结构的立体示意图,示出了固定板和滑动板从两侧夹紧高速电机的状态;
图2是图1中结构的另一视角的立体示意图,示出了固定板和滑动板从两侧夹紧高速电机的状态;
图3是图1中结构的平面示意图;
图4是图1中结构的另一状态的立体示意图,示出了高速电机远离固定板的状态;
图5是图4中结构的另一视角的立体示意图,示出了高速电机远离固定板的状态;
图6是采用图1中高速电机的安装结构的负载耐久试验台的示意图。
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