[实用新型]一种水泵除水装置有效

专利信息
申请号: 201921947145.7 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN211217829U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 王子洋;布升强;梅淼;杨家富;张文武 申请(专利权)人: 南京林业大学
主分类号: B08B5/02 分类号: B08B5/02;B08B13/00
代理公司: 南京科阔知识产权代理事务所(普通合伙) 32400 代理人: 王清义
地址: 210037 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 水泵 装置
【权利要求书】:

1.一种水泵除水装置,其特征在于,包括机架(1)、传送机构、清除机构和夹紧机构;

所述清除机构包括水管(6)、水箱(9)和气缸一(20),所述气缸一(20)连接有吹气接头(21),所述水管(6)的一端通向水箱(9),水管(6)另一端的接水口指向吹气接头(21)且位于吹气接头(21)的后方;

所述夹紧机构包括左夹紧部和右夹紧部,所述左夹紧部包括气缸二(12);所述气缸二(12)用于将传送机构上的水泵推向右夹紧部从而使水泵被夹持在气缸二(12)和右夹紧部之间,所述左夹紧部和右夹紧部位于水管(6)的接水口和吹气接头(21)之间;

所述传送机构用于传送水泵且传送机构位于气缸二(12)和右夹紧部之间,所述传送机构、气缸二(12)、右夹紧部和气缸一(20)均连接在机架(1)上。

2.根据权利要求1所述的水泵除水装置,其特征在于,所述传送机构包括驱动机构、工装板(2)、链条(3)、两个链条线涨紧座(4)、两个链条线轴承座(5)、两个链条线主架(10)、主动轴(15)、从动轴(16)和输送链轮(18);两个链条线轴承座(5)分别通过轴承与主动轴(15)的两端转动连接,两个链条线涨紧座(4)与从动轴(16)的两端固定连接,所述主动轴(15)上固定连接有输送链轮(18),从动轴(16)通过深沟球轴承(19)转动连接有输送链轮(18),一个链条线主架(10)的两端分别与一个链条线轴承座(5)和一个链条线涨紧座(4)固定连接,另一个链条线主架(10)的两端分别与另一个链条线轴承座(5)和另一个链条线涨紧座(4)固定连接,两个链条线主架(10)平行设置且主动轴(15)和从动轴(16)也平行设置,链条(3)套设在主动轴(15)和从动轴(16)上的输送链轮(18)上,工装板(2)位于链条(3)上方,所述主动轴(15)的一端与驱动机构链接且所述驱动机构用于驱动主动轴(15)旋转,所述链条线主架(10)连接在机架(1)上。

3.根据权利要求2所述的水泵除水装置,其特征在于,所述链条线涨紧座(4)设有长条形连接孔(4-1),所述链条线涨紧座(4)上还设有与长条形连接孔(4-1)垂直贯通的安装孔(4-2),所述从动轴(16)的一端插入长条形连接孔(4-1)内并与安装孔(4-2)通过螺钉固定连接,所述长条形连接孔(4-1)的长度大于从动轴(16)的横截面直径。

4.根据权利要求2所述的水泵除水装置,其特征在于,所述传送机构还包括护罩(7),所述护罩(7)嵌套在主动轴(15)两端的链条线轴承座(5)外部,所述护罩(7)与链条线主架(10)固定连接;所述驱动机构包括马达(31)和减速机安装座(30),所述马达(31)固定连接在减速机安装座(30)上,所述减速机安装座(30)与链条线主架(10)固定连接;所述主动轴(15)的一端固定连接有传动轮(29),所述马达(31)通过减速机安装座(30)上的减速器连接有传动轮(29),两个传动轮(29)之间通过传动轮链条连接。

5.根据权利要求1所述的水泵除水装置,其特征在于,所述右夹紧部包括限位块(24)、直线轴承座(25)、滚珠轴承(26)、弹簧(27)和导柱(28),所述滚珠轴承(26)与直线轴承座(25)固定连接,所述限位块(24)位于滚珠轴承(26)后方且与滚珠轴承(26)固定连接,所述导柱(28)的一端从滚珠轴承(26)的前方穿过进而与后方的限位块(24)固定连接,所述导柱(28)上套设有弹簧(27)。

6.根据权利要求1所述的水泵除水装置,其特征在于,所述清除机构还包括箱盖(8),所述箱盖(8)位于水箱(9)的上方,水管(6)的一端的接水口连接法兰,另一端穿过箱盖(8)并通入水箱(9)。

7.根据权利要求2所述的水泵除水装置,其特征在于,所述水管(6)通过水管架与链条线主架(10)固定连接,所述气缸一(20)经过螺栓(22)被固定在吹气气缸支架(23)上,所述吹气气缸支架(23)与链条线主架(10)固定连接,所述水管(6)的接水口与气缸一(20)的吹气接头(21)位于同一水平线上同时也在同一轴线上。

8.根据权利要求2所述的水泵除水装置,其特征在于,还包括限位机构,所述限位机构包括气缸三(11),所述气缸三(11)通过横撑(14)与链条线主架(10)固定连接,所述气缸三(11)的驱动方向与链条(3)的传送方向垂直,所述气缸三(11)连接有阻挡块(13),所述阻挡块(13)用于在气缸三(11)的作用下阻止工装板(2)在链条(3)上继续移动。

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