[实用新型]齿轮损伤无线检测系统

说明书

本实用新型公开了齿轮损伤无线检测系统，包括第一转速传感机构和减震机构，所述第一转速传感机构的一侧设置有温度传感机构，所述温度传感机构的一侧设置有震动传感机构，所述震动传感机构的一侧设置有油液传感机构，所述油液传感机构的一侧设置有扭曲传感机构，所述扭曲传感机构的一侧设置有第二转速传感机构；本实用新型通过在现场服务机构中安装的状态分析软件及数据库对所有状态数据进行细致分析，判断关键设备的运行状态，识别轴承、齿轮等零部件的损伤状态，判断整体机组的对中、平衡、联轴机构异常，为设备管理与维护提供决策信息，降低现场设备管理压力，并得到合理、有效的维护，在线状态监控系统对齿轮箱进行全面监控。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，具体涉及齿轮损伤无线检测系统。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮的好坏决定一台机械的性能，特别是大型机械传动齿轮传动箱里出现损伤如不及早检测维修，轻则造成机械损坏，重则造成人员伤亡。齿轮箱是大型机械设备重要的组成部件之一，其运行状态直接关乎设备能否正常工作，然而市面上出现的齿轮损伤无线检测系统仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。

如授权公告号为CN108151646A的发明所公开的齿轮检测系统，其虽然实现了对齿轮的精准检测，误差率有据可查，易于推广,但仍未解决现有的齿轮损伤无线检测系统在使用过程中，齿轮箱缺乏有效监控手段，齿轮箱运行状态无法准确判断，不能够确保设备的齿轮箱正常运行的问题，为此我们提出齿轮损伤无线检测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供齿轮损伤无线检测系统，以解决上述背景技术中提出现有的齿轮损伤无线检测系统在使用过程中，齿轮箱缺乏有效监控手段，齿轮箱运行状态无法准确判断，不能够确保设备的齿轮箱正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：齿轮损伤无线检测系统，包括第一转速传感机构和减震机构，所述第一转速传感机构的一侧设置有温度传感机构，所述温度传感机构的一侧设置有震动传感机构，所述震动传感机构的一侧设置有油液传感机构，所述油液传感机构的一侧设置有扭曲传感机构，所述扭曲传感机构的一侧设置有第二转速传感机构。

优选的，所述减震机构处于温度传感机构的一侧，所述减震机构包括减震主体，所述减震主体的一侧设置有减震柱，所述减震柱的一端固定连接有连接底板，且所述减震柱的另一端固定连接有第一限位块，同时所述减震柱的外表面设置有限位环，且所述第一限位块的一侧分别固定连接有四个减震弹簧，四个所述减震弹簧的中间均设置有连接柱，所述连接柱的另一端固定连接有第二限位块。

优选的，所述减震柱的内部设置有四个固定凹槽，四个所述固定凹槽的一侧开设有圆形孔洞A。

优选的，所述第一限位块的剖面形状为圆形，且所述第一限位块的一侧开设有四个圆形孔洞B。

优选的，所述减震主体为半中空圆柱体，且所述减震主体的另一侧固定连接与温度传感机构。

优选的，所述限位环的剖面形状为圆环形，且所述限位环的外壁固定连接与减震主体。

优选的，所述减震弹簧的一端固定连接与减震主体，且所述减震弹簧的另一端固定连接与第一限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在现场服务机构中安装的状态分析软件及数据库对所有状态数据进行细致分析，判断关键设备的运行状态，识别轴承、齿轮等零部件的损伤状态，判断整体机组的对中、平衡、联轴机构异常，为设备管理与维护提供决策信息，降低现场设备管理压力，并得到合理、有效的维护，在线状态监控系统对齿轮箱进行全面监控。