[实用新型]一种马达组装设备有效
申请号: | 201921947844.1 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210780442U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张晓勤 | 申请(专利权)人: | 苏州市瑞昌机电工程有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区黄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 组装 设备 | ||
本实用新型属于组装设备技术领域,具体公开了一种马达组装设备,包括工作台、第一传送带、第二传送带、第三传送带、安装架、第一上料装置、第二上料装置、组装装置和控制面板,所述工作台左侧设置有第一传送带,所述第一传送带下方设置有组装装置,所述组装装置右侧设置有安装架,所述安装架顶端设置有第一上料装置,所述安装架中部设置有第二上料装置,所述安装架底端设置有第三传送带,所述安装架右侧设置有第二传送带,所述控制面板设置在工作台上。本实用新型能够自动对马达和马达支架进行上料操作,同时能够自动拧紧螺丝进行组装,提高安装效率,节省劳动力,实用性强。
技术领域
本实用新型一种马达组装设备,属于组装设备技术领域。
背景技术
电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称启动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。现有马达与马达支架在组装时一般采用人工方式组装,组装效率低,并且会浪费大量的劳动力。现设计一种马达组装设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种马达组装设备,能够自动上料并且快速组装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种马达组装设备,包括工作台、第一传送带、第二传送带、第三传送带、安装架、第一上料装置、第二上料装置、组装装置和控制面板,所述工作台左侧设置有第一传送带,所述第一传送带下方设置有组装装置,所述组装装置右侧设置有安装架,所述安装架顶端设置有第一上料装置,所述安装架中部设置有第二上料装置,所述安装架底端设置有第三传送带,所述安装架右侧设置有第二传送带,所述控制面板设置在工作台上,所述控制面板包括控制系统,所述第一传送带、第二传送带、第三传送带、第一上料装置、第二上料装置和组装装置与控制面板电性连接。
优选的,所述第一上料装置包括第一滑轨,所述第一滑轨安装在安装架顶端左侧,所述第一滑轨中通过第一滑块安装有第一升降电机,所述第一滑块上设置有第一驱动装置,所述第一升降电机上通过第一升降杆安装有第一连接块,所述第一连接块上对称设置有旋转电机,所述旋转电机上通过转轴安装有夹持块,所述第一滑轨上设置有第一感应器。
优选的,所述第二上料装置包括第二滑轨,所述第二滑轨设置在安装架中部右侧,所述第二滑轨中通过第二滑块设置有第二升降电机,所述第二滑块上设置有第二驱动装置,所述第二升降电机上通过第二升降杆安装有连接杆,所述连接杆前端设置有第二连接块,所述第二连接块上设置滑槽,所述滑槽中通过第三滑块对称设置有夹持杆,所述第三滑块上设置有第三驱动装置,所述第二滑轨上设置有第二感应器。
优选的,所述组装装置包括第三滑轨,所述第三滑轨中通过第四滑块设置有安装板,所述第四滑块上设置有第四驱动装置,所述安装板上设置有电机,所述电机上设置有螺丝固定杆。
优选的,所述控制系统包括处理电路模块、第一传送模块、第二传送模块、第三传送模块、第一上料模块、第二上料模块和组装模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型属于组装设备技术领域,具体公开了一种马达组装设备,通过设置的第一上料装置和第二上料装置分别对马达支架和马达进行上料操作,同时通过组装设备对马达支架和马达进行快速组装,节省劳动力,提高安装效率,安装完成后能够自动输送出去,本实用新型结构简单,操作方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装架侧视图;
图3为本实用新型的第二连接块示意图;
图4为本实用新型的第一上料装置示意图;
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