[实用新型]一种滑道

说明书

本实用新型提供了一种滑道，涉及汽车座椅的技术领域。其包括两组并排设置的滑动部，每组所述滑动部包括至少两组沿竖直方向上下分布的滑动组件，每组所述滑动组件上一一对应设有锁止组件，所述滑动组件包括条状的滑芯、沿平行于所述滑芯的长边与所述滑芯滑动连接的滑壳，每组所述滑动组件中的滑壳位于所述滑芯上方，相邻两组滑动组件中任一组滑动组件中的滑芯与另一组滑动组件中的滑壳固接，两组所述滑动部中的每组滑动组件一一对应设置。本实用新型具有使得滑道占地面积较小且可增大座椅可调范围的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的技术领域，尤其是涉及一种滑道。

背景技术

乘坐汽车时，由于不同用户的身高、腿长具有一定差异，因此为使得用户乘坐更加舒适，汽车座椅在设计时将座椅设为前后位置可调，用户可通过调节座椅的前后位置，将座椅调整至适合自己的位置，滑道是用于调节座椅前后位置的一种滑行机构。

公告号为CN208978666U的中国专利公开了一种汽车座椅滑道，包括上滑道和下滑道，上滑道置于下滑道中，下滑道断面呈上端开口的方框形，该方框形的开口两端分别向内侧延伸出限位挡板，上滑道的断面呈下端开口的方框形，该方框形的开口两端分别向外延伸出配合板，在配合板的上端面前后位置分别设有限位凸柱，限位凸柱之间的间隔和限位挡板之间形成限位腔，在限位腔内设有保持杆和滚珠，滚珠分别放置在保持杆的两端，在上滑道和下滑道之间还设有滑动架，滑动架两端分别设有卡槽，在卡槽内放置有与之相匹配的滚轮，该滚轮抵接在上滑道的内底面，在上下滑道之间还设有锁止机构。使用时，将座椅固定在上滑道上，将下滑道固定于车厢内底面上，通过设置滚珠和滚轮使得上滑道和下滑道之间的相对运动更加顺畅，通过设置锁止机构防止将座椅调整后座椅发生打滑。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：采用上滑道和下滑道对座椅的前后位置进行调节；为增大座椅前后的滑动范围，若将上滑道和下滑道的长度加长，则会增大滑道的占地面积；若上滑道和下滑道的长度较短，则会导致座椅的可调节范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑道，其具有使得滑道占地面积较小且可增大座椅可调范围的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种滑道，包括两组并排设置的滑动部，每组所述滑动部包括至少两组沿竖直方向上下分布的滑动组件，每组所述滑动组件上一一对应设有锁止组件，所述滑动组件包括条状的滑芯、沿平行于所述滑芯的长边与所述滑芯滑动连接的滑壳，每组所述滑动组件中的滑壳位于所述滑芯上方，相邻两组滑动组件中任一组滑动组件中的滑芯与另一组滑动组件中的滑壳固接，两组所述滑动部中的每组滑动组件一一对应设置。

通过采用上述技术方案，安装时，将两组滑动部并排设于汽车内的底面，再将座椅两端架设于两组滑动部上，从而调节滑动部时便可带动座椅同步运动。调节滑动部时，可任意选择其中一组滑动组件，将其锁止组件解锁，再将另一组滑动部中与该组滑动组件对应设置的滑动组件解锁，从而便可推动座椅滑动一段距离；若第一次的调节范围无法满足用户的需求，则将第二组滑动组件以上述的同种方式解锁，从而便可调节第二组滑动组件的长度。通过设置至少两组滑动组件可在缩小滑道占地面积的基础上增加滑道的可调范围，可提高对空间的利用率。

本实用新型进一步设置为：所述滑壳侧壁开设有避让槽，所述锁止组件包括转动连接于所述滑壳侧壁且一侧与所述滑芯侧壁正对的锁止片、用于控制所述锁止片复位的弹性件、分别固接于所述滑芯和所述锁止片正对一侧的第一啮合部和第二啮合部，所述第二啮合部位于所述避让槽内且可沿所述避让槽开口端转出，所述第一啮合部和第二啮合部相互啮合时，所述弹性件处于常态。