[实用新型]一种车辆识别设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆识别设备，包括安装基座、用于识别采像的摄像头和两个用于安装摄像头的固定架，两个所述固定架分别安装在安装基座顶部两端，所述摄像头位于安装基座上方，且摄像头两侧均通过转轴与固定架转动连接，其所述摄像头底部安装有弹簧柱，所述弹簧柱端部固定有连接座，此车辆识别设备，区别于现有技术，在基于摄像头角度可手动调节，以适用于不同车辆的管理要求的前提下，当对摄像头角度进行调整时，能够对摄像头进行实时且高效的角度自定位，以使得摄像头在持续的使用过程中，能够始终保证高稳定性，以保证对车辆的正常高效识别。

技术领域

本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体为一种车辆识别设备。

背景技术

现有的车辆识别装置在使用过程中存在以下缺陷：摄像头设置在侧面，进出车辆需要停在摄像头特定的捕捉范围内，才能被识别，捕捉范围小、较迟钝，不够人性化，车辆一停，进出效率降低，就会产生排队等待的现象，车辆多，队伍长，造成道路堵塞，需要管理人员进行疏导，浪费了人力，又容易造成矛盾，还影响了车主的情绪，使得车辆管理变的混乱；摄像头的角度调节范围有限，且多次调节后会出现转轴打滑现象，固定不再可靠，影响了使用，不能很好地适应于实际车辆管理的情况。

而根据专利号CN201920465222.9公开的一种车辆识别装置，通过限位块挤压弹簧杆，使得弹簧杆被压缩，从而留出尖凸块的活动空间，转动摄像头，调整摄像头的倾斜角度，然后放松尖凸块，弹簧杆产生反弹力施加在尖凸块上，使尖凸块嵌入到安装基座上对应的限位凹槽内，不容易脱出，支撑限位件被，其结构紧凑，调节简单，车辆识别更加灵活、更贴近实际，使用方便。

然而，在实际使用过程中，其摄像头主要通过弹簧柱顶动尖凸块与限位凹槽插合，从而对摄像头进行角度固定，这种方式使得弹簧柱和尖凸块竖直方向插合时，其插合接触最为充分，从而使得摄像头使用稳定性最高，但是，当对摄像头角度调节过后，其尖凸块会变成倾斜状态，这种情况下，尖凸块与限位凹槽的接触面积极小，仅仅是限位凹槽两侧槽口的位置会有接触，即使通过弹簧柱的弹力进行顶动接触限位，也会使得尖凸块与限位凹槽插合稳定性有效，且在长时间使用过程中，即使弹簧柱弹性性能略微下降，也会使得尖凸块位置发生偏移，从而极大的影响其插合稳定性，使得尖凸块与限位凹槽易分离，从而影响摄像头角度调整后的稳定使用，影响车辆的正常高效识别，为此，我们提出一种车辆识别设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够调整摄像头角度并保证其持续高稳定性使用的车辆识别设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆识别设备，包括安装基座、用于识别采像的摄像头和两个用于安装摄像头的固定架，两个所述固定架分别安装在安装基座顶部两端，所述摄像头位于安装基座上方，且摄像头两侧均通过转轴与固定架转动连接，其所述摄像头底部安装有弹簧柱，所述弹簧柱端部固定有连接座，所述安装基座顶部另设置有具备实时限位能力的自限位移动机构，所述连接座与自限位移动机构转动连接，以区别于现有技术，在基于摄像头角度可手动调节，以适用于不同车辆的管理要求的前提下，当对摄像头角度进行调整时，能够对摄像头进行实时且高效的角度自定位，以使得摄像头在持续的使用过程中，能够始终保证高稳定性，以保证对车辆的正常高效识别。

优选的，所述自限位移动机构包括驱动螺杆和位移座，所述安装基座顶部开设有定向移位凹槽，所述位移座活动设置在定向移位凹槽内，且位移座顶端通过轴承与连接座转动连接，所述驱动螺杆通过轴承转动设置在定向移位凹槽内，且驱动螺杆螺纹贯穿位移座，所述驱动螺杆任意一端延伸至安装基座外侧，通过设置的自限位移动机构，以保证对摄像头角度手动调整，并保证在使用过程中，能够使得摄像头始终保持高稳定性，以保证其高效稳定对车辆进行识别。

优选的，所述驱动螺杆位于安装基座外侧的一端固定有便于驱动螺杆旋转的握持件，通过握持件，以有效方便驱动螺杆的旋转，从而方便摄像头的角度调整工作。