[实用新型]一种汽车雾灯灯罩的透光结构

说明书

本实用新型属于灯罩技术领域，尤其为一种汽车雾灯灯罩的透光结构，包括安装在雾灯照射端的灯罩壳，所述灯罩壳外壁固定连接有装饰罩，所述装饰罩一侧开设有隐藏槽，所述隐藏槽内滑动连接有保护罩，所述灯罩壳上端面固定连接有用于收纳所述保护罩的收纳罩，所述灯罩壳一侧设置有透光区；装饰罩、收纳罩与保护罩三者曲线与汽车曲线平滑过渡，增加了汽车的美观性与一体性，此时行驶时，灰尘、泥土覆盖在保护罩外部，当使用雾灯时，通过微型马达带动保护罩上升，此时灯罩壳的透光区露出，开启雾灯，由于保护罩的保护，透光区无灰尘覆盖，此时灰尘无法对透光区造成透光阻碍，提高了雾灯光透的稳定性。

技术领域

本实用新型属于灯罩技术领域，具体涉及一种汽车雾灯灯罩的透光结构。

背景技术

汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明，近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上，由于雾灯真正的工作部件较小且形状为圆形和六边形居多，雾灯通过反射杯使实际的形状增加，现在汽车为了增加车头、车尾的一体性，往往会在雾灯罩外部在设置一个装饰罩，从而增加了车体的美观性。

由于汽车雾灯往往位于车头的前保险杠位置，前保险杠位置较低，此时雾灯表面容易吸附灰尘和泥土，而影响光的透光率因素主要跟介质有关，此时雾灯罩表面如果吸附灰尘时，灰尘对光的穿透起到了阻碍作用，从而影响了雾灯的透光率。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车雾灯灯罩的透光结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车雾灯灯罩的透光结构，具有雾灯保护且具有一体性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雾灯灯罩的透光结构，包括安装在雾灯照射端的灯罩壳，所述灯罩壳外壁固定连接有装饰罩，所述装饰罩一侧开设有隐藏槽，所述隐藏槽内滑动连接有保护罩，所述灯罩壳上端面固定连接有用于收纳所述保护罩的收纳罩，所述灯罩壳一侧设置有透光区，所述透光区与雾灯的反射杯形状一致，所述透光区与雾灯反射杯固定连接，所述收纳罩内部具有收纳腔，所述收纳罩底面开设有滑动槽，所述滑动槽连通所述收纳腔，所述保护罩滑动连接在所述滑动槽内部，所述收纳罩内壁底面一侧安装有微型马达，所述微型马达与外部电源电性连接，所述微型马达输出端固定连接有驱动齿轮，所述保护罩一侧固定连接有与所述驱动齿轮配合的传动齿条。

优选的，所述灯罩壳、所述装饰罩、所述收纳罩与所述保护罩均为弧形。

优选的，所述灯罩壳外壁位于所述隐藏槽内的部分贴附有铁氟龙膜。

优选的，所述保护罩一侧底部固定连接有两个清洁条，两个所述清洁条位于所述传动齿条的两侧，所述清洁条与所述灯罩壳接触。

优选的，所述滑动槽与所述保护罩的接触面均转动连接有若干个均匀分布的滚珠。

优选的，所述隐藏槽内壁两侧均开设有滑槽，所述保护罩两侧均固定连接有与所述滑槽配合的限位筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不使用雾灯的情况下，保护罩位于隐藏槽内，此时装饰罩、收纳罩与保护罩三者曲线与汽车曲线平滑过渡，增加了汽车的美观性与一体性，此时行驶时，灰尘、泥土覆盖在保护罩外部，当使用雾灯时，通过微型马达带动保护罩上升，此时灯罩壳的透光区露出，开启雾灯，由于保护罩的保护，透光区无灰尘覆盖，此时灰尘无法对透光区造成透光阻碍，提高了雾灯光透的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型无收纳罩的示意图；