[实用新型]一种市政道路工程用路基有效
申请号: | 201921949492.3 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211057526U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 徐永杰 | 申请(专利权)人: | 徐永杰 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06;E01C3/02;E01C11/22 |
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地址: | 510165 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 工程 路基 | ||
本实用新型公开了一种市政道路工程用路基;属于道路建设技术领域;其技术要点包括U形钢板,U形钢板内部底端铺设有岩石层,岩石层上表面铺设有石灰拌土层,石灰拌土层上表面铺设有建筑垃圾层,建筑垃圾层上表面铺设有防水层,防水层上表面铺设有混凝土浇灌层,混凝土浇灌层内部设置有钢筋网,钢筋网由多个横筋与多个竖筋固定连接构成;本实用新型通过混凝土浇灌层内部的钢筋网的设置,钢筋网使混凝土浇灌层内部更加牢固,有利于防止混凝土浇灌层下陷;通过第一钢筋柱与第二钢筋柱的设置,增加了钢筋网与混凝土浇灌层的接触面积,有利于增加混凝土浇灌层的牢固性,防止混凝土浇灌层变形损坏。
技术领域
本实用新型涉及道路建设技术领域,更具体地说,尤其涉及一种市政道路工程用路基。
背景技术
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。
现如今一些用于工程用的路基大都是将地面上的淤泥层去除掉后,再在硬土的基础上进行铺垫来为道路打下基础,而这种方法铺垫虽然能作用于路的基础,但是路基两侧支撑力不够,往往容易形成塌陷,导致整个路基损坏。
因此,发明一种市政道路工程用路基来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种市政道路工程用路基。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种市政道路工程用路基,包括U形钢板,所述U形钢板内部底端铺设有岩石层,所述岩石层上表面铺设有石灰拌土层,所述石灰拌土层上表面铺设有建筑垃圾层,所述建筑垃圾层上表面铺设有防水层,所述防水层上表面铺设有混凝土浇灌层,所述混凝土浇灌层内部设置有钢筋网,且钢筋网两端均与U形钢板的凹槽内壁固定连接,所述钢筋网由多个横筋与多个竖筋固定连接构成,且横筋与竖筋垂直分布,多个所述横筋的上表面均固定设置有多个等间距分布的第一钢筋柱,多个所述竖筋的下表面均固定设置有多个等间距分布的第二钢筋柱。
作为本发明进一步的方案:所述U形钢板的凹槽底端固定设置有多个竖板,且多个竖板呈等间距分布,所述竖板顶端贯穿岩石层、石灰拌土层和建筑垃圾层并延伸至防水层底端。
作为本发明进一步的方案:所述竖板顶端两侧均固定设置有第一支撑板,且第一支撑板位于建筑垃圾层内部,所述第一支撑板顶端与防水层底端贴合设置,所述竖板中部两侧均固定设置有第二支撑板,且第二支撑板位于石灰拌土层内部。
作为本发明进一步的方案:所述竖板底端两侧均固定设置有第三支撑板,且第三支撑板位于岩石层内部,所述第三支撑板底端与U形钢板的凹槽内壁底端固定连接,所述竖板、第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板均为铁碳合金。
作为本发明进一步的方案:所述U形钢板两侧均贴合设置有稳固层,且稳固层外侧为倾斜面。
作为本发明进一步的方案:两个所述稳固层的顶端均开设有排水槽,且排水槽与U形钢板外侧壁贴合连接,所述U形钢板两侧外表面均开设有多个呈等间距分布的引水槽,且引水槽与排水槽相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过U形钢板的设置,有利于让路基在受力时,两侧拥有一个很好的支撑力,不会形成塌方,或者下陷;通过混凝土浇灌层内部的钢筋网的设置,钢筋网使混凝土浇灌层内部更加牢固,有利于防止混凝土浇灌层下陷;通过第一钢筋柱与第二钢筋柱的设置,增加了钢筋网与混凝土浇灌层的接触面积,有利于增加混凝土浇灌层的牢固性,防止混凝土浇灌层变形损坏;
2、本实用新型通过防水层的设置,有利于防止雨水进入U形钢板内部而导致路基松动,产生塌陷;通过竖板、第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板的设置,竖板、第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板能够提供路基一个很好的支撑力,有利于防止路基塌陷。
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