[实用新型]一种自冲铆接模具

说明书

本实用新型涉及自冲铆接技术领域，特别是涉及一种自冲铆接模具，其包括模具本体，所述模具本体上设置有凹槽结构，所述凹槽结构的槽底设置有曲面凸起，所述凹槽结构的内环壁为锥面结构，所述曲面凸起和所述内环壁之间采用曲面过渡连接，所述曲面凸起的凸起高度为1.5mm～1.8mm，所述内环壁的高度为1.8mm～2.0mm。通过采用本实用新型的自冲铆接模具，使得各项关键尺寸均控制合理的数值范围内，减小了曲面凸起的曲面面积，进而减小了下层钣金在铆接成型过程中的变形量，保证了铸铝等易开裂零件铆接后不出现裂纹，提升了铆接冲压固定品质。

技术领域

本实用新型涉及自冲铆接技术领域，特别是涉及一种自冲铆接模具。

背景技术

自冲铆接也称为SPR(Self-Piercing Riveting)铆接，是一种用于连接两种或两种以上金属板材的冷连接技术。铆接过程中需要借助于专门的铆接模具，铆接模具上设置有凹槽结构，铆接时需要通过铆枪冲头将铆钉向叠放的金属板材冲压，铆钉和金属板材会被冲压至凹槽结构内、并在凹槽结构内壁的限位作用下发生塑性变形，从而实现铆钉和金属板材的相互镶嵌自锁。

由于金属板材在冲压作用下会延展变形，当金属板材的延展性能较差时，金属板材很容易出现铆接开裂的问题。特别是对于新能源汽车制造技术领域，由于车身的材质大都为铸造铝合金或挤压铝合金，铆接冲压过程中位于底层的铝合金板材很容易出现铆接裂纹，从而降低铆接的耐久度和品质，严重时甚至会导致局部铆接部位失效，不利于行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自冲铆接模具，用于解决现有技术中铆接冲压过程中，位于底层的金属板材容易铆接开裂的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自冲铆接模具，采用如下的技术方案：

一种自冲铆接模具，包括模具本体，所述模具本体上设置有凹槽结构，所述凹槽结构的槽底设置有曲面凸起，所述凹槽结构的内环壁为锥面结构，所述曲面凸起和所述内环壁之间采用曲面过渡连接，所述曲面凸起的凸起高度为1.5mm～1.8mm，所述内环壁的高度为1.8mm～2.0mm。

进一步地，所述曲面凸起为圆锥曲面凸起，所述圆锥曲面凸起的底面直径为7mm-8mm。

进一步地，所述圆锥曲面凸起的顶部为圆角结构。

进一步地，所述内环壁的内径为10mm-11mm。

进一步地，所述内环壁的开口边沿为圆角过渡。

进一步地，所述模具本体包括成型部和安装部，所述凹槽结构设置在所述成型部的端面上。

进一步地，所述成型部为圆柱状，所述凹槽结构设置在所述成型部的一端的圆柱底面上，所述安装部设置在所述成型部另一端的圆柱底面上。

进一步地，所述成型部用于设置所述凹槽结构的圆柱底面边缘为圆角过渡。

进一步地，所述安装部上设置有楔形限位面。

进一步地，所述安装部为圆柱状，所述安装部的径向尺寸小于所述成型部的径向尺寸。