[实用新型]一种高性能风屏障有效
申请号: | 201921949957.5 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211256723U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 於文霞;卢校良;李博识 | 申请(专利权)人: | 江苏远兴集团建设有限公司 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214200 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 屏障 | ||
本实用新型公开了一种高性能风屏障,包括风屏障主体、缓冲腔、缓冲软板、U型紧固框和按压板,所述风屏障主体表面的两侧皆开设有缓冲腔,且缓冲腔的内侧壁固定有等间距的缓冲弹簧,所述风屏障主体的底端固定有安装座,且安装座的内部设置有收放腔,所述收放腔的内部填塞有安装片,且安装片的顶端皆铰接有限位螺杆,所述限位螺杆的顶端固定有按压板,且按压板下方的限位螺杆表面螺纹连接有限位螺母,所述风屏障主体的顶端安装有软性调节件,且软性调节件的顶端固定有导流屏障,所述导流屏障的表面皆粘贴有调节框。本实用新型不仅实现了风屏障导流倾度的调节功能,避免了风屏障使用时发生碰撞损坏现象,而且增加了风屏障安装时的稳固性。
技术领域
本实用新型涉及风屏障技术领域,具体为一种高性能风屏障。
背景技术
风屏障是为抵抗大风而设置的屏障,特点是自重轻,安装方便,耐久性高,能适应大风和极端天气,目的在于减小风力对于行驶的车辆造成的影响,同时保证运行车辆的安全。
现今市场上的此类风屏障种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:首先,传统的风屏障很难实现导流倾度的调节功能,从而减少了风屏障的使用范围;其次,传统的风屏障在使用时易发生碰撞损坏现象,从而缩短了风屏障的使用周期;再次,传统的风屏障在安装时不够稳固,从而导致风屏障使用时发生偏斜倾倒现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高性能风屏障,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高性能风屏障,包括风屏障主体、缓冲腔、缓冲软板、U型紧固框和按压板,所述风屏障主体表面的两侧皆开设有缓冲腔,且缓冲腔的内侧壁固定有等间距的缓冲弹簧,所述风屏障主体的底端固定有安装座,且安装座的内部设置有收放腔,所述风屏障主体的顶端安装有软性调节件,且软性调节件的顶端固定有导流屏障,所述导流屏障的表面皆粘贴有调节框。
优选的,所述调节框下方的风屏障主体表面设置有U型紧固框,且U型紧固框的内侧设置有弧形调节条,并且弧形调节条的顶端延伸至调节框的内部。
优选的,所述缓冲弹簧的一侧设置有缓冲板,且缓冲板的表面与缓冲弹簧远离缓冲腔内侧壁的一端固定连接,并且缓冲板的表面固定有缓冲软板。
优选的,所述U型紧固框的表面螺纹连接有固定螺栓,且固定螺栓的一端贯穿U型紧固框并与弧形调节条的表面螺纹连接。
优选的,所述收放腔的内部填塞有安装片,且安装片的顶端皆铰接有限位螺杆。
优选的,所述限位螺杆的顶端固定有按压板,且按压板下方的限位螺杆表面螺纹连接有限位螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高性能风屏障通过在导流屏障的表面皆粘贴有调节框,调节框下方的风屏障主体表面设置有U型紧固框,并通过在U型紧固框的内侧设置有弧形调节条,U型紧固框的表面螺纹连接有固定螺栓,实现了风屏障导流倾度的调节功能,从而扩大了风屏障的使用范围,通过在风屏障主体表面的两侧皆开设有缓冲腔,缓冲腔的内侧壁固定缓冲弹簧,并通过在弧形调节条的一侧设置有缓冲板,缓冲板的表面固定有缓冲软板,避免了风屏障使用时发生碰撞损坏现象,从而延长了风屏障的使用周期,同时通过在安装座的内部设置有收放腔,收放腔的内部填塞有安装片,安装片的顶端皆铰接有限位螺杆,并通过在限位螺杆的顶端固定有按压板,按压板下方的限位螺杆表面螺纹连接有限位螺母,增加了风屏障安装时的稳固性,从而避免了风屏障使用时发生偏斜倾倒现象,本实用新型不仅实现了风屏障导流倾度的调节功能,避免了风屏障使用时发生碰撞损坏现象,而且增加了风屏障安装时的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型的主视外观结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图;
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