[实用新型]飞机油箱用除胶钻头

说明书

本实用新型公开了一种飞机油箱用除胶钻头，包括一体成型的聚偏氟乙烯材质的座体、内刀刃和外刀刃、设置在座体底部上的螺丝，其中座体内设有中空的内腔，内刀刃设置在内腔的内壁上，外刀刃设置在座体的外壁上。本实用新型的优点是：可以快速对飞机油箱内进行除胶，工作效率高，对螺钉部位的除胶效果更好，造价成本低，使用寿命长，操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机用维修工具，尤其是涉及飞机油箱内除胶用工具。

背景技术

飞机机身内各零部件的组合属于精密仪器配合，在零件安装过程中需要保持严格的密封等级，因此在飞机的很多部位上会使用P/S890A类整体燃料密封胶，用于对飞机内部进行密封，尤其是在飞机的油箱内部，为杜绝从零件组合部位出现燃油泄漏造成的严重安全事故，必须加强油箱内部的密封效果。而常见的P/S890A类整体燃料密封胶是专门用于飞机油箱密封设计的材料，即使长期暴露在航空燃料下也能维持良好的弹性性能，且容易形成固体而凝固，可以在室温下固化形成弹性密封胶，在飞机部件上具有良好的附着力。在飞机的定检维修过程中，往往需要拆除机身部件或拆卸油箱内部的零件，但由于该密封胶的吸附力较强，在拆卸前需要将密封胶进行清除，通常使用的是硬度高且耐磨性好的木质铲刀，通过人工或安装在气动转头上使用。但木质的铲刀造价高，且容易出现磨损，特别是在对螺钉部位的密封胶进行清除时，很容易将铲刀破坏，只能更换，造成维修成本的上升，只能通过人工方式对螺钉部位进行手动除胶，效率低下，劳动轻度高，也严重影响维修工期。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方便实用、除胶效率高且成本较低的飞机油箱用除胶钻头。

本实用新型的技术解决方案是：一种飞机油箱用除胶钻头，包括一体成型的聚偏氟乙烯材质的座体、内刀刃和外刀刃、设置在座体底部上的螺丝，其中座体内设有中空的内腔，内刀刃设置在内腔的内壁上，外刀刃设置在座体的外壁上。

座体内的中空内腔可以用于套设在螺钉外，当座体旋转时，内刀刃可以将螺钉上的密封胶除去，外刀刃可以将螺钉外的密封胶快速刮去，这样可以快速对螺钉部位进行切削胶质，提高工作效率，对于非螺钉的其他部位，也可以直接用外刀刃进行除胶，螺丝可以方便连接气动接头，实现自动旋转，减少劳动强度，提高工作效率，聚偏氟乙烯材质具有良好的耐热性、高强度和耐磨性等优点，且方便注塑一体成型，大量生产，从而减少造价，顶部的刀刃被磨损后，还可以通过水平方向切除，剩余部分还可以继续使用，充分提高钻头的工作效率和使用时间。

所述外刀刃和内刀刃的垂直截面分别呈倒梯形。提高与胶质的接触面积，提高除胶的效率。

所述外刀刃为分别沿所述座体外壁轴向弧形延伸的五个，且每个所述外刀刃的底部与相邻的另一个外刀刃的顶部形状相同，所述内刀刃为分别沿所述内腔内壁轴向弧形延伸的四个，且每个所述内刀刃的顶部位于两个相邻的所述外刀刃顶部之间，底部位于两个相邻的所述外刀刃底部之间。弧形延伸的外刀刃和内刀刃顶部方便受力，切削使容易将受力点集中，提高除胶效的效率，当刀刃磨损后，还可以通过水平方向切除方向保持后端剩余刀刃具有同样的除胶效果，相邻两个外刀刃的顶部和底部形状相同，头尾相接，各刀刃在切削旋转时受力均匀，即可以发挥各个外刀刃的切削作用，又可以提高钻头旋转的平顺性。

所述座体的垂直截面呈梯形，所述内腔的垂直截面呈矩形。方便在座体的顶部一体成型足够厚度的刀刃，提高顶部的除胶能力，内腔的垂直截面呈矩形有助与在钻头使用的各阶段都方便容置螺钉，提高钻头使用的长周期。

在所述内腔的轴心处设有向外延伸的导向柱。导向柱可以插入螺钉顶部的槽内，起到稳定钻头的作用，便于长时间对螺钉周边进行除胶。

本实用新型的优点是：可以快速对飞机油箱内进行除胶，工作效率高，对螺钉部位的除胶效果更好，造价成本低，使用寿命长，操作方便快捷。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的一个角度结构示意图；