[实用新型]一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置，包括箱体，所述箱体内腔左侧的下端固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的右侧通过轴承活动安装有第一固定夹具，所述箱体内腔右侧的下端固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的左侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第二固定夹具。本实用新型通过连接杆、滑动器、滑槽、支杆、储液箱、泵机、软管、输送管、喷头、第一固定夹具、第一电动推杆、第二固定夹具、伺服电机和第二电动推杆的作用，解决了现有喷涂装置喷涂效果差，不仅固定效果不理想，而且喷涂不均匀，从而影响喷涂效率以及工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及喷涂装置技术领域，具体为一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等，在汽车空调压缩机活塞工件加工时需要用到喷涂装置，但现有喷涂装置喷涂效果差，不仅固定效果不理想，而且喷涂不均匀，从而影响喷涂效率以及工作效率，为此，我们提出一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置，具备喷涂效果好的优点，解决了现有喷涂装置喷涂效果差，不仅固定效果不理想，而且喷涂不均匀，从而影响喷涂效率以及工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机活塞工件用喷涂装置，包括箱体，所述箱体内腔左侧的下端固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的右侧通过轴承活动安装有第一固定夹具，所述箱体内腔右侧的下端固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的左侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第二固定夹具，所述箱体的顶部设置有喷涂机构，所述喷涂机构包括支杆，所述支杆固定连接于箱体顶部的四端，所述支杆的顶部固定连接有储液箱，所述储液箱底部的中端固定安装有泵机，所述泵机的进液端通过管道与储液箱的底部连通，所述泵机的出液端通过管道连通有软管，所述软管远离泵机出液端的一端连通有输送管，所述输送管的底部连通有喷头，所述箱体内腔的上端设置有移动机构。

优选的，所述移动机构包括连接杆，所述连接杆固定连接于箱体内腔的上端，所述连接杆的表面开设有滑槽，所述连接杆的外侧滑动连接有滑动器，所述滑动器的表面与输送管固定连接。

优选的，所述箱体内腔的底部固定连接有收集盒，所述收集盒的底部开设有排液口。

优选的，所述箱体底部的四周均固定连接有支撑腿，所述储液箱顶部的左侧开设有加液口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置了移动机构、喷涂机构、第一固定夹具、第一电动推杆、第二固定夹具、伺服电机和第二电动推杆，起到了可有效的提高其喷涂的效果，并提高其喷涂效率，利用外置控制器启动第一电动推杆和第二电动推杆，利用第一电动推杆带动第一固定夹具向前推动，然后利用第二电动推杆带动伺服电机，伺服电机带动第二固定夹具向前推动，并使第一固定夹具与第二固定夹具将工件夹紧，这时利用外置控制器启动伺服电机，伺服电机带动第二固定夹具，第二固定夹具带动工件以及第一固定夹具进行缓慢的转动，这时利用外置控制器启动泵机，利用泵机将储液箱内的液体抽出并通过软管输送至输送管内，然后由喷头喷出，且喷向工件，利用外置控制器启动滑动器，利用滑动器带动输送管进行左右移动，以保证其喷涂的均匀，解决了现有喷涂装置喷涂效果差，不仅固定效果不理想，而且喷涂不均匀，从而影响喷涂效率以及工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型移动机构结构示意图；

图3为本实用新型喷涂机构结构示意图。