[实用新型]一种车端连接器

说明书

本实用新型公开了一种车端连接器，包括防水盒和固定设置在所述防水盒内的接线柱；所述接线柱为多个且平行布置，每一个所述接线柱的第一端均设在防水盒的内部且可拆卸连接有第一电连接件，所述防水盒上设有用于线缆穿过且连接第一连接件的第一开口；每一个所述接线柱的第二端均穿过防水盒延伸至防水盒的外部，且每一个所述接线柱的第二端均连接有第二电连接件。本实用新型的车端连接器能够适用于多个不同线缆的连接需求，且接线柱之间的距离固定，这样在接线柱安装的时候设定合适的爬电距离，便能够实现连接器安全的连接线缆。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通用连接器技术领域，特别是涉及一种车端连接器。

背景技术

车端连接器是一种高精密，高品质的自动插拔、自锁的装置，广泛应用于各种电源与信号的连接，如LED屏、医疗设备、工业控制、检测和测量设备、AV系统、广播电视及通讯等领域。现有技术中车端连接器一般是插针与插孔相插合的结构，需要插头和插座的配合，才可以正常使用。但是由于车体安装位置的因素影响，一些车体位置空间及使用需求的限制，不能采用插头和插座结构，致使车辆所需的电气性能达不到要求。为解决上述问题，现有技术中有采用接线柱结构的连接器，但是由于一个连接器设置一个接线柱，在需要使用多个连接器的情况下，由于安装空间限制以及需满足爬电距离要求，每个接线柱的尺寸要求较高，不同规格的接线柱需要不同的连接器，由于相邻的连接器之间的距离较近，致使一些安装位置不能满足爬电距离要求，甚至一些连接器的接线柱接触，影响电器性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够同时适用于多个线缆的接线要求、满足爬电距离、避免各接线柱接触的车端连接器。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车端连接器，包括防水盒和固定设置在所述防水盒内的接线柱；

所述接线柱为多个且平行布置，每一个所述接线柱的第一端均设在防水盒的内部且可拆卸连接有第一电连接件，所述防水盒上设有用于线缆穿过且连接第一连接件的第一开口；每一个所述接线柱的第二端均穿过防水盒延伸至防水盒的外部，且每一个所述接线柱的第二端均连接有第二电连接件。

作为优选方案，所述第一电连接件和第二电连接件结构相同；

所述第一电连接件包括铜板以及与该铜板固定连接的线缆连接筒，该铜板设有套装在接线柱上的通孔。

作为优选方案，所述接线柱的第一端和第二端均依次连接铜板、弹簧垫圈和紧固螺母。

作为优选方案，所述防水盒包括上下固定连接形成容纳腔的盖板和防水壳，所述第一开口设在所述盖板与防水壳的连接处；

所述防水壳的底部预留有第二开口，所述第二开口处设有与防水壳螺纹固定密封连接的绝缘层，多个所述接线柱上下设置，每一个所述接线柱的第二端均穿过绝缘层并延伸至防水壳外部。

作为优选方案，所述绝缘层为橡塑材料的绝缘板，所述绝缘板上设有多个用于接线柱穿过的安装孔。

作为优选方案，所述接线柱上位于绝缘层的上部设有第一挡圈，所述接线柱上位于绝缘层的下部依次设有平垫圈和第二挡圈，以挡止所述接线柱的上下移动。

作为优选方案，所述防水壳包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和连接座；

所述第一侧板呈圆弧状布置；

所述第二侧板和第三侧板对称呈锥形布置且分别与第一侧板的两端连接，所述第二侧板和第三侧板的底部连接有底板，所述底板的一侧与第一侧板平滑过渡形成圆形的所述第二开口，所述底板的另外一侧连接有圆弧状的圆板，所述盖板与所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和圆板的边缘匹配连接，所述盖板的一端与所述圆板匹配连接形成圆柱状的第一开口，所述第一开口内设有挡板，所述挡板上预留有多个用于线缆通过的穿线孔；