[实用新型]一种防盗汽车轮胎有效
申请号: | 201921952248.2 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210706703U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 迟亚海;王淋平;杜佳芝 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
主分类号: | B60B7/16 | 分类号: | B60B7/16 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李亚男 |
地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 汽车轮胎 | ||
本实用新型公开了一种防盗汽车轮胎,属于汽车配件技术领域。一种防盗汽车轮胎,包括:轮毂,轮毂设有多个螺栓孔,轮毂的一侧设有锁紧装置,并且锁紧装置遮挡螺栓孔。本实用新型在轮毂上采用锁紧装置来遮挡螺栓孔,即锁紧装置安装在轮毂的外侧,通过对锁紧装置进行简单的开启和锁紧即可实现对螺栓孔的裸露或遮挡,避免采用复杂的防盗螺栓和相应的拆卸工具,从而在满足防盗的前提下实现快速对车轮维修、拆卸或更换等。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种防盗汽车轮胎。
背景技术
为了避免汽车轮胎被偷盗,一般情况下会进行防盗处理。目前,市面上通常采用防盗螺栓来防止汽车轮胎被偷盗,即把防盗螺栓的外形加工成不规则形状来防止拆卸,如果需要拆卸,就必须采用该防盗螺栓配套的专用工具才能完成,从而达到防盗目的。现在根据车型都有相对应的防盗螺栓,每种防盗螺栓一般具有4-12种不同形状,导致防盗螺栓不具有通用性,从而不能大批量生产,同时,专业的配套工具携带不方便,导致车轮维修时拆卸麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防盗汽车轮胎,以解决现有汽车轮胎采用防盗螺栓会导致车轮维修时拆卸麻烦的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种防盗汽车轮胎,包括:轮毂,轮毂设有多个螺栓孔,轮毂的一侧设有锁紧装置,并且锁紧装置遮挡螺栓孔。
本实用新型在轮毂上采用锁紧装置来遮挡螺栓孔,即锁紧装置安装在轮毂的外侧,通过对锁紧装置进行简单的开启和锁紧即可实现对螺栓孔的裸露或遮挡,避免采用复杂的防盗螺栓和相应的拆卸工具,从而在满足防盗的前提下实现快速对车轮维修、拆卸或更换等。
进一步地,上述锁紧装置包括锁帽,锁帽设有与螺栓孔数量和位置相同的安装孔;安装孔中设有置于螺栓孔内并与轮毂连接的锁芯或置于螺栓孔内的封堵块。
本实用新型在锁帽上连接锁芯,锁芯进入螺栓孔中后可以遮挡螺栓,并且锁芯与轮毂进行连接,实现锁帽与轮毂的连接,通过简单的锁紧,即可实现防盗功能,同时,打开锁芯的钥匙携带方便,操作简便,能够实现快速对车轮维修、拆卸或更换等。同时,在没有设置锁芯的安装孔中设置封堵块,通过封堵块来遮挡螺栓孔。
进一步地,上述至少两个安装孔中设有与轮毂连接的锁芯。
本实用新型设置在两个安装孔中设置锁芯可以使锁帽与轮毂紧密地连接,避免锁帽掉落或转动。
进一步地,上述螺栓孔的侧壁设有锁槽;锁芯为偏心锁芯,偏心锁芯的锁舌与锁槽相配合。
本实用新型通过偏心锁芯来实现与轮毂之间的连接,偏心锁芯放入到螺栓孔中后,通过旋转钥匙,即可使锁舌进入锁槽中,从而将锁帽固定在轮毂上。
进一步地,上述锁紧装置还包括封堵盖,封堵盖与安装孔连接并封堵安装孔。
本实用新型的封堵盖用于遮挡偏心锁芯,避免灰尘、杂质以及水等进入到螺栓孔中而影响偏心锁芯的正常开启。
进一步地,上述锁帽设有用于安装汽车标志的通孔。
进一步地,上述锁帽与轮毂之间设有橡胶垫。
本实用新型的橡胶垫有两个作用,第一是防止水从锁帽与轮毂之间进入到螺栓孔中;第二是橡胶垫具有弹性,在偏心锁芯锁紧时,锁帽会紧压橡胶垫,使橡胶垫被压缩并产生弹力,从而使锁帽与轮毂之间能够紧密连接,不会松动。
进一步地,上述锁帽的呈环形或星形。
本实用新型具有以下有益效果:
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