[实用新型]一种油压装置

说明书

本实用新型涉及一种油压装置，属于液压设备技术领域，包括缸体，缸体内设置有沿缸体轴向往复运动的活塞和活塞杆，活塞套设在活塞杆上；活塞包括上堵头和下堵头，上堵头和下堵头之间设置有中间缓冲件。本申请通过将活塞设计成具有缓冲功能的结构，解决了现有技术中因活塞受到强烈冲击而易损坏的问题。

技术领域

本实用新型属于液压设备技术领域，涉及一种油压装置。

背景技术

现有液压装置在工作过程中，由于装置内部的液压杆在工作过程中，通常对装置本体以及密封装置有很大的冲击作用，导致液压装置的工作寿命通常都比较低，尤其是密封装置，需要频繁的更换。由于液压装置需要经常维护、更换部件，因此，工作效率比较低。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种油压装置，通过将活塞设计成具有缓冲功能的结构，解决了现有技术中因活塞受到强烈冲击而易损坏的问题，降低了活塞的维护更换频率，提高了液压装置的工作效率。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油压装置，包括缸体，所述缸体内设置有沿缸体轴向往复运动的活塞和活塞杆，所述活塞包括套设在活塞杆上的上堵头和下堵头；所述上堵头和下堵头之间设置有中间缓冲件。

可选地，所述上堵头和下堵头之间形成第一环形槽，所述中间缓冲件位于第一环形槽内。

可选地，所述缸体包括缸体本体，以及可拆卸连接在其两端的上盖板和下盖板，所述上堵头、上盖板和缸体本体围成进油腔，所述下堵头、下端盖和缸体本体围成出油腔。

可选地，所述缸体本体靠近上盖板的一端设有上缓冲件，所述上缓冲件包括限位板和弹性件，所述限位板固定连接在缸体本体上，所述弹性件位于限位板和上盖板之间。

可选地，所述限位板和上盖板之间还设有压缩板，所述压缩板具有至少一个与缸体本体的轴线平行的导向孔，所述弹性件位于导向孔内；所述上堵头朝向限位板的一侧具有若干第一凸起，所述限位板上开有第一凸起的避让孔，所述上堵头通过第一凸起与弹性件接触。

可选地，所述弹性件包括碟簧和垫片，所述垫片位于碟簧和限位板之间，所述第一凸起穿过导向孔与垫片接触。

可选地，所述活塞杆的输出端穿过下盖板且与其密封连接。

可选地，所述缸体本体靠近下盖板的一端设有下封板，所述下封板与活塞杆之间设有下缓冲件；所述下堵头朝向下封板的一侧具有第二凸起，所述下堵头通过第二凸起与下缓冲件接触。

可选地，所述下缓冲件朝向下堵头的一端面的面积大于另一端面的面积。

可选地，所述上堵头、下堵头的周向分别设有第二环形槽和第三环形槽，所述第二环形槽、第三环形槽内分别设有与缸体本体密封连接的第二密封圈和第三密封圈。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型在上堵头和下堵头之间设置有中间缓冲件，当受到冲击时，通过中间缓冲件的弹性变形吸收冲击能量，可以有效降低因受冲击而受到的破坏，延长了活塞的使用寿命。

2.本实用新型中的活塞和缸体本体之间通过嵌在活塞周向上的密封件实现密封，此种密封结构可以减少油液对密封件的影响，提高密封件的使用寿命。

3.本实用新型在进油口一侧设置具有较大变形量的上缓冲件，上缓冲件采用具有较大变形量的碟簧，通过碟簧的的弹性变形吸收因活塞杆快速缩回带来的冲击力，可以有效降低因活塞杆的快速缩回引起的剧烈冲击，提高了活塞的使用寿命。

4.本实用新型通过在出油口一侧设置下缓冲件，不仅可以有效降低因活塞杆伸出至极限位置时活塞受到的冲击力，而且可以改善因活塞杆输出端突然受到外力引起的活塞运动不平稳的现象，提高了活塞输出端的平稳性。