[实用新型]一种钢带输送装置

说明书

本实用新型公开了一种钢带输送装置，涉及卷材输送技术领域，解决了钢带由于没有得到充分的固定，而导致在小车行进过程中容易发生滑落，进而造成人员伤亡的技术问题。一种钢带输送装置，包括工作台，工作台上设置有滑轨，滑轨上滑动设置有底座，底座靠近工作台的一端设置有在滑轨上滑动的滑轮，底座上设置有驱动滑轮转动的驱动装置，底座远离工作台的一端设置有两个起支撑作用的支撑块。两个支撑块远离底座的一端均设置有抵紧装置，抵紧装置包括抵紧块、抵紧液压缸和连接杆，抵紧液压缸固定安装在支撑块远离底座的一端，连接杆与抵紧液压缸的输出端相连接，抵紧块滑动安装在支撑块上，且抵紧块的一端与连接杆远离抵紧液压缸的一端相连接。

技术领域

本实用新型涉及卷材输送技术领域，更具体地说，它涉及一种钢带输送装置。

背景技术

在不锈钢生产和再生产行业中，常常需要运载或转载钢带，钢带体积大，质量大，传统的运载方式是将钢带装载在运载车上，然后输送到指定的运载地点。

在公告号为CN208466889U的中国实用新型专利公开了一种钢带酸洗收卷后卸料小车，其特征在于：包括有底座，底座连接有四个驱动轮以实现移动，底座上通过液压升降装置连接有支撑平台，支撑平台上设置有二组对称布置的托料滚轮以承托钢带卷，底座的上端面设置多个导向杆，支撑平台设置有滑动套装在导向杆上的滑套，液压升降装置由多个液压油缸和液压站组成，液压油缸下端固装于底座上，其活塞杆与支撑平台相固接，多个液压油缸围绕支撑平台的中心周向均布；底座的中部还设置有定位柱，支撑平台的底面设置有与定位柱配合锁定的锁紧装置，定位柱的高度大于液压油缸的最大伸出长度。

在上述专利文件中，通过设置托料滚轮用于支撑钢带卷，但是在该小车在移动过程中，当小车开始移动和停止移动时，小车会发生晃动，钢带卷由于没有得到充分的固定，而导致在小车行进过程中容易发生滑落，进而造成人员伤亡或者财产损失的技术问题。因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对钢带由于没有得到充分的固定，而导致在小车行进过程中容易发生滑落，进而造成人员伤亡的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种钢带输送装置，以解决上述问题，其具有稳定性好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种钢带输送装置，包括工作台，所述工作台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有底座，所述底座靠近工作台的一端设置有在滑轨上滑动的滑轮，所述底座上设置有驱动滑轮转动的驱动装置，所述底座远离工作台的一端设置有两个起支撑作用的支撑块，两个所述支撑块远离底座的一端均设置有抵紧装置，所述抵紧装置包括抵紧块、抵紧液压缸和连接杆，所述抵紧液压缸固定安装在支撑块远离底座的一端，所述连接杆与抵紧液压缸的输出端相连接，所述抵紧块滑动安装在支撑块上，且抵紧块的一端与连接杆远离抵紧液压缸的一端相连接。

通过采用上述技术方案，钢带在转运时，首先通过行车将钢带吊起并放至支撑块上，待钢带稳定后，抵紧液压缸通过连接杆驱动抵紧块朝向钢带的方向运动，两个抵紧块均抵至钢带上并且抵紧后，驱动装置驱动滑轮在滑轨上滑动，滑轮带动底座将钢带运至指定位置；当钢带到达指定位置后，抵紧液压缸通过连接杆驱动抵紧块朝向远离钢带的方向运动，此时再利用行车将钢带从支撑块上运下即可完成钢带的转运。抵紧液压缸配合抵紧块在钢带输送过程中进行抵紧，实现了钢带移动时的固定，提高了钢带输送的稳定性，避免出现钢带从支撑块上滑落从而造成人员伤亡的现象，提高了输送过程中的安全性。

进一步的，所述抵紧块远离抵紧液压缸的一端面设置为四分之一圆形的弧形面板。

通过采用上述技术方案，将抵紧块与钢带接触的面设置为弧形面板，使抵紧块与钢带之间的为面接触，增大了抵紧块与钢带之间的接触面积，进一步提高了钢带在运输过程中的稳定性，防止钢带在输送时从支撑块上滑落，进一步增强了运输时的安全性。

进一步的，所述弧形面板远离抵紧液压缸的一端设置有用于增大摩擦力的橡胶垫层。