[实用新型]一种带有减震功能的大马力拖拉机有效

专利信息
申请号: 201921953145.8 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN211336183U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 王旗胜;徐颖 申请(专利权)人: 常力工贸有限公司
主分类号: B62D24/02 分类号: B62D24/02;B60G17/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东省枣庄市滕州经*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 减震 功能 马力 拖拉机
【说明书】:

本实用新型涉及拖拉机技术领域,尤其为一种带有减震功能的大马力拖拉机,包括拖拉机主体,所述拖拉机主体的右下侧设置有减震驱动前工装,所述减震驱动前工装包括承载横梁、减震座,所述承载横板的正面中间处设置有装载柱,所述承载横梁的背面中间处设置有转向驱动装载座,所述减震座的背面中间处设置有第一安装槽板,所述减震座的内部前端两侧对称设置有上减震承载柱,所述减震承载柱的下侧设置有连接柱,所述减震座的内部中间处并且位于连接柱的左侧设置有第二安装槽板,所述承载横梁的基面中间处对称设置有下减震承载柱,通过连接柱采用连接槽与减震限位柱连接,能够使上减震承载柱与下减震承载柱之间进行缓冲式连接,提高整体的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域,具体为一种带有减震功能的大马力拖拉机。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

现有的拖拉机在减震方面的功能较差,为了能够使拖拉机在使用的过程的减震能力提高,因此需要一种带有减震功能的大马力拖拉机对上述问题做出改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的大马力拖拉机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种带有减震功能的大马力拖拉机,包括拖拉机主体,所述拖拉机主体的左上侧中间处设置有驾驶座,所述拖拉机主体设置有拖拉机后轮,所述拖拉机主体的上侧并且位于驾驶座的右侧与驾驶座对应设置有驾驶方向盘,所述拖拉机主体的右下侧设置有减震驱动前工装,所述减震驱动前工装包括承载横梁、转向杆、减震座,所述承载横梁的两端转动连接有转向轮毂座,所述转向轮毂座的外壁设置有拖拉机前轮,所述转向轮毂座靠近承载横梁的一端背面中间处设置有连接板座,所述连接板座与转向杆转动连接,所述承载横梁的正面中间处设置有装载柱,所述承载横梁的背面中间处设置有转向驱动装载座,所述减震座的背面中间处设置有第一安装槽板,所述减震座的内部前端两侧对称设置有上减震承载柱,所述减震承载柱的下侧设置有连接柱,所述减震座的内部中间处并且位于连接柱的左侧设置有第二安装槽板,所述承载横梁的基面中间处对称设置有下减震承载柱,所述下减震承载柱的上侧转动连接有减震限位柱,所述减震限位柱的前端开设有连接槽,所述减震限位柱的后端设置有限位连接座,所述减震座的左下侧设置有横梁安装座。

优选的,所述连接柱通过连接槽与减震限位柱连接。

优选的,所述减震座通过横梁安装座与承载横梁连接。

优选的,所述减震座通过第一安装槽板、第二安装槽板分别于转向驱动装载座、装载柱连接。

优选的,所述拖拉机主体的右下侧通过减震座与承载横梁连接。

优选的,所述限位连接座与减震座的限位滑动连接设置。

优选的,所述驾驶座的下侧设置有减震缓冲弹簧板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,通过设置的减震驱动前工装中的减震座能够对拖拉机主体的右下侧进行连接承载,并且通过减震座采用横梁安装座与承载横梁连接,减震座采用第一安装槽板、第二安装槽板分别于转向驱动装载座、装载柱连接,能够提高减震座与承载横梁安装的稳固性,通过连接柱采用连接槽与减震限位柱连接,能够使上减震承载柱与下减震承载柱之间进行缓冲式连接,提高整体的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型整体轴测图;

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