[实用新型]一种汽车零部件冲压模具

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件冲压模具，涉及冲压模具技术领域。该汽车零部件冲压模具，包括底板、撑杆和顶板，所述顶板顶面的中心固定连接有液压缸，液压缸的输出端固定连接有连接板，连接板底面的四个边角处均开设有缓冲槽，连接板底面的中心固定连接有上模具，底板顶面的四个边角处均固定连接有缓冲限位机构。该汽车零部件冲压模具，通过设置缓冲限位机构、缓冲槽和连接板，具备下模具和上模具合模时材料和模具稳定、工件加工精度高和下模具和上模具使用寿命长的优点，解决了现有的冲压模具在使用时，冲头对模具的冲击力很大，冲击的瞬间模具会产生极大的震动，导致零件加工精度低和模具损耗大，从而使加工效率低和加工成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车零部件冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

在汽车零部件在冲压模具内冲压成型时，由于冲压时冲头对模具的冲击力很大，冲击的瞬间模具会产生极大的震动，对材料和模具都会造成震动，会造成零件加工精度降低，从而导致加工效率低，提升了加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件冲压模具，解决了背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件冲压模具，包括底板、撑杆和顶板，所述顶板顶面的中心固定连接有液压缸，液压缸的输出端固定连接有连接板，连接板底面的四个边角处均开设有缓冲槽，连接板底面的中心固定连接有上模具，底板顶面的四个边角处均固定连接有缓冲限位机构，底板顶面的中心固定连接有下模具。

每个所述缓冲限位机构均包括缓冲箱，每个缓冲箱的内底壁均固定连接有橡胶限位柱，每个缓冲箱的内部均设有联动板，每个联动板的底面均固定连接有第一弹簧，每个联动板的顶面均固定连接有联动杆，每个联动杆的外表面均固定连接有限位板，每个限位板的底面均固定连接有第二弹簧，每个限位板的顶面均固定连接有固定筒，每个固定筒的外表面均固定镶嵌有滚珠。

进一步改进为，所述底板的顶面与撑杆的底面固定连接，顶板的底面与撑杆的顶面固定连接，通过设置撑杆，将底板与顶板固定连接，从而保证了加工时的稳定性。

进一步改进为，所述底板的顶面的两端均固定连接有导向柱，连接板的底面开设有与导向柱相适配的导向槽，通过设置导向柱和导向槽，对连接板下压时进行导向，避免连接板倾斜。

进一步改进为，所述上模具底面的两端均固定连接有合模杆，下模具的顶面开设有与合模杆相适配的合模槽，通过设置合模杆和合模槽，使下模具和上模具合模时，下模具率先插入合模杆的内部，避免下模具和上模具合模错位。

进一步改进为，所述滚珠位于固定筒与联动杆的夹缝中，固定筒与缓冲槽相适配，通过设置滚珠，将固定筒与缓冲槽之间的摩擦变为动摩擦，从而对固定筒与缓冲槽之间进行缓冲，还可避免缓冲槽长时间使用磨损大情况。

进一步改进为，所述第二弹簧远离限位板的一端与缓冲箱的顶面固定连接，限位板的最大直径值大于缓冲槽的最大直径值，避免限位板卡入缓冲槽的内部，对上模具和下模具合模时造成影响。

进一步改进为，所述缓冲箱的内壁开设有与联动板相适配的滑槽，第一弹簧远离联动板的一端与缓冲箱的内底壁固定连接，橡胶限位柱位于第一弹簧的内部，通过设置橡胶限位柱，对联动板在缓冲箱内部的移动距离进行限位，从而对上模具和下模具合模时进行限位。