[实用新型]无级变速器带轮圆柱滚子导向工具

说明书

本实用新型公开了一种无级变速器带轮圆柱滚子导向工具，包括第一条形杆、第一支撑板、第二支撑板和第一垫板，第一支撑板底部开设有第一通孔，第一垫板可拆卸连接于第一通孔中，第一定位销设置于第一垫板底部，第二支撑板底部设置有第二定位销。本实用新型，可以高效、稳定实现对于带轮与带轮轴找正，且该工具的部分结构连接属于可拆卸，便于更换定位销，实用性高。

技术领域

本实用新型属于变速器辅助工具技术领域，尤其涉及一种无级变速器带轮圆柱滚子导向工具。

背景技术

目前，CVT无级变速器通过主、从动带轮在主、从动带轮轴上沿着轴向方向移动进而实现CVT的无级变速。但如果带轮与带轮轴之间没有沿Z方向旋转自由度的限制，带轮会存在打滑的现象。所以，需要在带轮与带轮轴之间增加圆柱滚子以保证其运动的可靠性。如带轮与带轮轴不对中，存在圆柱滚子无法压装、圆柱滚子级别选择错误，使带轮切向间隙偏大，导致钢带磨损加剧、带轮移动卡滞，换挡受阻等失效模式。

目前安装带轮时，只是单纯的采用人工找正方式，以实现压装圆柱滚子的目的。人工方式无法精确找正带轮带轮轴球道，可靠性低。该方式不仅会导致产线选配压装圆柱滚子TFQ低，而且会导致钢带磨损加剧、带轮移动卡滞，换挡受阻的失效模式。

因此，现有技术有待于改善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种无级变速器带轮圆柱滚子导向工具，旨在解决背景技术中所提及的技术问题，以高效、稳定实现对于带轮与带轮轴找正，实用性高。

本实用新型的一种无级变速器带轮圆柱滚子导向工具，包括第一条形杆、第一支撑板、第二支撑板和第一垫板，第一支撑板底部开设有第一通孔，第一垫板可拆卸连接于第一通孔中，第一定位销设置于第一垫板底部，第二支撑板底部设置有第二定位销。

优选地，第一通孔内设置有第一内螺纹，第一垫板表面设置有与第一内螺纹适配的第一外螺纹。

本实用新型的无级变速器带轮圆柱滚子导向工具，有益效果如下：

1、基于两个定位销设置，分别位于球道（防止带轮轴做圆周运动，并确保CVT变速过程中带轮运动方向沿带轮轴的轴向）找正工装的两侧，可方便、快速的对主、从动带轮球道进行找正。

2、第一垫板与第一支撑板上的第一通孔可拆卸连接，定位销磨损后可方便更换。

附图说明

图1为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具第一实施例的三维示意图；

图2为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具中第一垫板的结构示意图；

图3为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具第二实施例的三维示意图；

图4为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具中第一条形杆、第一支撑板、第二支撑板的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本发明的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。

如图1、图2所示，图1为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具的第一三维示意图；图2为本实用新型无级变速器带轮圆柱滚子导向工具中第一垫板的结构示意图。