[实用新型]用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆

说明书

本实用新型公开了一种用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，包括高速钢螺纹头、硬质合金刀杆和用于与机床主轴连接的HSK40刀柄，硬质合金刀杆一端与高速钢螺纹头连接，另一端与HSK40刀柄连接。本实用新型，在应用于带轮内孔磨削加工时，使得内孔锥度稳定在3μm以内，同时消除了内孔白痕。

技术领域

本实用新型属于汽车CVT制造技术领域，尤其涉及一种用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆。

背景技术

目前，在传统的CVT带轮内孔磨削中，磨杆多为普通高速钢材质，刚性较差，在高速旋转的砂轮修整时，砂轮容易回弹，导致砂轮修整后经常会出现凹凸不平、锥度，从而导致内孔出现白痕及10μm的锥度。

因此，现有技术有待于改善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，以解决背景技术中所提及的技术问题，使得内孔锥度稳定在3μm以内，同时消除了内孔白痕。

本实用新型的用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，包括高速钢螺纹头、硬质合金刀杆和用于与机床主轴连接的HSK40刀柄，硬质合金刀杆一端与高速钢螺纹头连接，另一端与HSK40刀柄连接。

优选地，HSK40刀柄包括HSK-C40刀柄。

优选地，还包括锁紧螺母和开设有内孔的待加工工件，高速钢螺纹头通过锁紧螺母与待加工工件连接，内孔和硬质合金刀杆之间设置有第一砂轮。

本实用新型的用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，采用硬质合金刀杆的高刚性，来解决现有磨杆刚性不足问题，使得内孔锥度稳定在3μm以内（要求4μm），同时消除了内孔白痕。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆的结构示意图；

图2为本实用新型用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆应用于工件加工的装配示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本实用新型的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。

如图1、图2所示，图1为本实用新型用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆的结构示意图；图2为本实用新型用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆应用于工件加工的装配示意图。

本实用新型的用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，包括高速钢螺纹头10、硬质合金刀杆20和用于与机床主轴200连接的HSK40刀柄30，硬质合金刀杆20一端与高速钢螺纹头10连接，另一端与HSK40刀柄30连接；其中，高速钢螺纹头表示由高速钢制成的表面设置有外螺纹的结构；优选地，HSK40刀柄包括HSK-C40刀柄，HSK-C40手柄属于现有手柄，比如：比尔斯品牌HSK-C40手柄，适用数控加工。本实用新型的用于带轮内孔磨削加工的硬质合金磨杆，采用硬质合金刀杆的高刚性，来解决现有磨杆刚性不足问题，使得内孔锥度稳定在3μm以内（要求4μm），同时消除了内孔白痕。