[实用新型]一种蒸汽压缩机空气测试装置

说明书

本实用新型属于压缩机测试设备技术领域，具体公开了一种蒸汽压缩机空气测试装置，包括第一排气风管、第二排气风管、进气风管和手动蝶阀，进气风管与蒸汽压缩机的进气口连通，第一排风管的两端分别与蒸汽压缩机的排气口和第二排气风管连通，手动蝶阀与进气风管连接。第一排气风管和进气风管均带有锥度，并且两者的小径端与蒸汽压缩机连接；第二排气风管为直管。具有上述结构的测试装置，能够解决现有技术中采用抽真空的方式带来的测试不准确、不能完全模拟现场运行条件的问题。

技术领域

本实用新型属于压缩机测试设备技术领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机空气测试装置。

背景技术

目前，离心式蒸汽压缩机组在厂内试车都是采用抽真空的方式，测试蒸汽压缩机的机械运转。由于蒸汽压缩机运用的领域很多，一般情况下在厂里试车都不可能模拟出现场运行的工况条件。并且采用抽真空的方式，整个压缩机组是不带负荷的，但是现场运行时蒸汽压缩机内部是有负荷的，因此抽真空的方式并不能准确地检查蒸汽压缩机的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蒸汽压缩机空气测试装置，以解决现有技术中采用抽真空的方式带来的测试不准确、不能完全模拟现场运行条件的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种蒸汽压缩机空气测试装置，包括第一排气风管、进气风管和手动蝶阀，所述进气风管与蒸汽压缩机的进气口连通，所述第一排风管与蒸汽压缩机的排气口连通，所述手动蝶阀与进气风管连接。

进一步，还包括第二排气风管，所述第二排气风管与第一排气风管连通，所述第一排气风管和进气风管均带有锥度，并且两者的小径端与蒸汽压缩机连接；所述第二排气风管为直管。

进一步，所述手动蝶阀的调节角度的精度为0.8％-1.2％。

进一步，所述进气风管的大径端的公称直径为900，小径端的公称直径为450；所述手动蝶阀的公称直径为200；所述第一排气风管的大径端的公称直径为600，小径端的公称直径为350；所述第二排气风管的公称直径为600。

本技术方案的工作原理在于：首先，根据蒸汽压缩机的变频电机的频率，从最小的频率开始启动进行测试，其次调节手动蝶阀开度大小，来保证整个蒸汽压缩机不会发生喘振。然后，需要注意的是，整个蒸汽压缩机在变频电机升频的过程中，要根据变频电机的额定电流或额定功率来判断变频电机的频率是否合理(因为带负荷空气试车时比抽真空试车，整个蒸汽压缩机组所产生的负荷会大很多)。当试车时发现变频电机实测的电流接近变频电机的额定电流或额定功率时，就说明该变频电机基本上已经满负荷运行了，这个时候也是最接近现场工况运行的时候。最终以蒸汽压缩机内部蜗壳处的温度为基准，一般情况下蜗壳内部温度不超过130℃，在试车过程中安排人员用测温枪观察此蜗壳内部温度(蒸汽压缩机内部负荷越大，蜗壳温升就越快)。在整个测试过程中，记录蒸汽压缩机组试车各个相关参数。

本技术方案的有益效果在于：①采用带负荷试车的模式，更能有效的反应蒸汽压缩机在满负荷的条件下，整个蒸汽压缩机机械运转的稳定性。②在厂里满负荷的条件下试车，如果整个蒸汽压缩机是稳定的，那么在现场工况条件下整个蒸汽压缩机的稳定性更没有问题，因为现场运行时，整个系统是封闭的，并且都是抽真空的负压状态，整个系统的负荷更小，因此本技术方案能够保证测试结果的准确性。

附图说明

图1为本实用新型一种蒸汽压缩机空气测试装置的立体图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：进气风管1、第一排气风管2、第二排气风管3、手动蝶阀4、变频电机5、蒸汽压缩机6。