[实用新型]一种便于安装的交通护栏有效
申请号: | 201921955206.4 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211340586U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 巢至强 | 申请(专利权)人: | 常州市万隆节能交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/619 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 交通 护栏 | ||
本实用新型涉及一种便于安装的交通护栏,包括立柱、横杆、竖杆和底座,所述的横杆设为两个,两个横杆互相平行,所述立柱设为两个,两个横杆均安装在两个立柱之间,并且两个横杆之间连接有多个竖杆,所述的立柱与底座通过插扣相连,所述的插扣包括多个卡条和多个倒钩,卡条沿立柱的底面设置,倒钩安装在卡条的端部,所述的相邻两个卡条之间形成间隔,且内部为空心,所述的底座顶面设有凹槽,所述的凹槽内部设有限位台阶,本实用新型加工方便,安装便捷,成本低、美观性能好,能增加护栏本体的弹性,利于节约环保;同时护栏本体中的金属管可以提高强度,延长其使用寿命,安全防盗。
技术领域
本实用新型属于交通护栏技术领域,具体涉及一种便于安装的交通护栏。
背景技术
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,在安装护栏的时候,现在大多数采用的底座为螺纹孔连接方式,工人加工时会有些误差,导致安装的时候孔的偏差,安装费力,也有将立柱直接插入底座内没有任何固定的方式,稍微收到碰撞后便会损坏,导致交通护栏的强度不高,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种便于安装的交通护栏,并且加工方便,安装便捷,能够增加护栏本体的弹性,利于节约环保;同时可以提高强度,延长其使用寿命,安全防盗。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
一种便于安装的交通护栏,包括立柱、横杆、竖杆和底座,所述的横杆设为两个,两个横杆互相平行,所述的立柱设有两个,两个横杆均安装在两个立柱之间,横杆的两端均通过连接块与立柱连接,连接块上设有凸起,该凸起设有容置横杆的卡槽,并且两个横杆之间通过多个竖杆连接固定;
所述的立柱包括相连上部和下部,上部的口径小于下部口径;所述立柱上部的表面、横杆的表面和竖杆的表面上均设有橡胶层,所述的底座顶面上设有凹槽,所述的立柱的下部插设于该凹槽内,所述的立柱与底座通过插扣相连,所述的插扣包括多个卡条和多个倒钩,多个卡条均分布在立柱的下部的表面上倒钩安装在卡条的端部,所述的相邻两个卡条之间形成间隔,所述凹槽的内壁上设有限位台阶,该限位台阶与倒钩相互抵住。
进一步地,所述的竖杆上贴有反光膜,多个竖杆上的反光膜构成的形状为菱形或者为半圆形。
进一步地,所述橡胶层内弥散有25~40目的橡胶颗粒。
进一步地,所述的立柱上设有反光轮廓标。
进一步地,所述的立柱与底座相连部分设为金属管,且立柱的内部设为空心的,立柱顶端设有半圆型柱帽。
进一步地,所述的立柱底端插扣口径小于凹槽槽口。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中的立柱与底座通过插扣相连,插扣包括多个卡条和多个倒钩,多个卡条均分布在立柱的下部表面上,倒钩安装在卡条的端部,每相邻两个卡条之间会形成间隔,且立柱内部为空心,立柱插扣下压过程中会形成张紧力,从而使倒钩向自身内部紧靠,在底座的顶面设有凹槽,可以更加方便的进入底座凹槽内,凹槽的内壁上设有限位台阶,该限位台阶与倒钩相互抵持,两者之间会产生互相作用力,可以使立柱与底座之间安装牢固可靠。通过在护栏本体的表面设有橡胶层,增加护栏本体美观和护栏本体的弹性,使得立柱与底座通过插扣连接,安装便捷,美观,安全防盗,横杆之间安装有多个竖杆连接固定,可以提高护栏本体的强度,
(2)本实用新型的竖杆上贴有反光膜,能够让远处车辆的驾驶员注意到护栏,使其提高警惕,在通过时提高驾驶安全。
(3)本实用新型中的护栏本体表面的橡胶层内弥散有25~40目的橡胶颗粒,增加护栏本体的弹性,且可循环利用,利于节约环保。
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