[实用新型]一种高空电缆巡检设备有效
申请号: | 201921955976.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211033052U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 钱乐乐 | 申请(专利权)人: | 国家电投集团江苏新能源有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C27/08;H02G1/02 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 电缆 巡检 设备 | ||
本实用新型公开了一种高空电缆巡检设备,包括机体,所述机体的左右两端均固定连接有两组第一固定板,且两组第一固定板的上端前部设置有旋翼装置,所述机体的下端中部设置有伸缩装置,且伸缩装置的前端上部左右两侧均固定连接有一个第二固定板,所述第二固定板的相对面中部固定连接有第一固定柱,所述第一固定柱的外表面中部连接有伸缩卡紧装置。本实用新型所述的一种高空电缆巡检设备,通过设置第二连接板使得无人机工作时机体与高空电缆具有一定的距离,提高安全性,通过带动第二连接板往下运动,使得进一步扩大机体与电缆的距离,防止无人机在工作时与电缆过近接触发生碰撞,对无人机起到保护作用,同时降低了巡检成本。
技术领域
本实用新型涉及电缆巡检技术领域,具体为一种高空电缆巡检设备。
背景技术
高空电缆是电力系统的重要组成部分,它的安全可靠运行直接关系到社会经济的稳定发展,由于高空电缆长期暴露在自然环境中,因材料老化、雷电放电、人为外力破坏等因素的影响而产生安全隐患等问题,所以必须进行巡检,目前的高空电缆巡检设备通常采用无人机进行巡检,由于无人机在高空巡检过程中,容易受到高空环境的影响,从而造成无人机在飞行过程中产生偏移,无法精确的对电缆进行巡检,降低了巡检效率,同时当无人机在巡检过程中非常容易与高空电缆过近接触,从而造成无人机发生碰撞而坠毁,提高了巡检成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高空电缆巡检设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高空电缆巡检设备,包括机体,所述机体的左右两端均固定连接有两组第一固定板,且两组第一固定板的上端前部设置有旋翼装置,所述机体的下端中部设置有伸缩装置,且伸缩装置的前端上部左右两侧均固定连接有一个第二固定板,所述第二固定板的相对面中部固定连接有第一固定柱,所述第一固定柱的外表面中部连接有伸缩卡紧装置,所述伸缩装置的前端下部左右两侧均固定安装有一个第三固定板,且两组第三固定板的相对面中部固定连接有第二固定柱,所述第二固定柱的外表面中部固定连接有第一连接板。
优选的,所述旋翼装置的主要结构有固定筒和第一转杆,所述第一转杆穿插连接在固定筒的上端,所述第一转杆的外表面上部固定安装有旋翼,所述固定筒固定连接在第一固定板的上端前部将旋翼装置和第一固定板固定连接。
优选的,所述伸缩装置的主要结构有第一伸缩动力机和第一伸缩杆,所述第一伸缩杆固定连接在第一伸缩动力机的输出端,所述第一伸缩杆的下端固定连接有第二连接板,所述第一伸缩动力机固定连接在机体的下端中部将伸缩装置和机体固定连接在一起。
优选的,所述伸缩卡紧装置的主要结构有第三连接板,所述第三连接板的前端固定安装有第二伸缩动力机,且第二伸缩动力机的输出端固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的前端固定安装有拉杆,所述拉杆的下端固定连接有滑板,所述滑板的下端固定连接有卡紧U形架,所述第三连接板固定连接在第一固定柱的外表面中部将伸缩卡紧装置和第一固定柱固定连接。
优选的,所述第一连接板的前端固定安装有滑杆,且滑杆贯穿滑板的后端中部,所述滑杆的前端固定连接有限位块。
优选的,所述第一连接板的下端固定连接有L形板,且L形板的前端固定连接有限位杆,所述限位杆和伸缩卡紧装置的下部处在水平线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、高空电缆位于第一连接板和L形板之间,通过带动拉杆往后运动时带动滑板沿着滑杆往后运动,然后带动卡紧U形架往后运动,使得限位杆刚好进入到卡紧U形架内,从而使得高空电缆无法脱离无人机,进而对无人机机体起到限位的作用,能够防止无人机位置发生明显偏移,提高了巡检稳定性,使得无人机在工作时提高了巡检精确度,提高了工作效率。
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