[实用新型]FC板材质预制舱有效

专利信息
申请号: 201921956230.X 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN211396817U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 牛登科 申请(专利权)人: 沧州万控电气设备有限公司
主分类号: E04H5/04 分类号: E04H5/04
代理公司: 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 代理人: 周倩
地址: 062650 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: fc 板材 预制
【说明书】:

实用新型公开了FC板材质预制舱,涉及预制舱技术领域。该FC板材质预制舱,包括预制舱本体,预制舱本体的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管,空心管共设置有多个,且多个空心管的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧,第一缓冲弹簧的一端焊接有滑杆,且滑杆的一端延伸至空心管的外部。该FC板材质预制舱,一旦预制舱本体内部的电子设备发生爆炸的时候,从而会使得防爆板可以对冲击力进行缓冲处理,同时由于防爆板的移动,从而会使得相互接触的两个弧形弹性长片发生挤压,使得第二缓冲弹簧压缩,同时也会使得滑杆在空心管的内部滑动,使得第一缓冲弹簧压缩,在使用上可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理,有效的降低了危害。

技术领域

本实用新型涉及预制舱技术领域,具体为FC板材质预制舱。

背景技术

随着经济的发展,对电力建设的效率提出了新的需求,为了进一步缩短电力建设周期,“工厂化加工、装配式建设”的模式正逐步成为电力建设的趋势,而其中的重要一环就是预制舱,预制舱是一种电力设备载体,其尺寸满足公路运输要求,内部可容纳多台电力设备,在工厂内完成预制化加工,内部设备安装、接线后,整体运输至使用现场,舱体具有内部环境控制能力,如授权公开号:CN208329721U,公开了一种预制舱,预制舱包括侧壁,侧壁包括第一板层和第二板层,第一板层和第二板层间隔设置,第一板层和第二板层之间设置有挂架,第二板层通过挂架固定在第二板层上,该预制舱包括多个板层,板层之间设置有挂架,相邻的板层通过挂架连接,可以有效提高侧壁的强度和安装便捷度,可为内部设备提供良好的运行条件,但是在使用中会发生,该预制舱在使用上,没有一定的防爆功能,一旦内部的电子设备发生爆炸,从而极易导致预制舱发生重大危害,同时该预制舱在使用上透气性差,从而极易导致内部的稳定升高,极易导致内部的电子设备出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供FC板材质预制舱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:FC板材质预制舱,包括预制舱本体,所述预制舱本体的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管,所述空心管共设置有多个,且多个空心管的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的一端焊接有滑杆,且滑杆的一端延伸至空心管的外部,所述滑杆共设置有多个,且分为四组,每组四个滑杆的一端之间固定有防爆板,所述防爆板的一侧外表面和预制舱本体的内表壁均等距焊接有多个弧形弹性长片。

优选的,所述弧形弹性长片的内表壁等距焊接有多个第二缓冲弹簧,且第二缓冲弹簧的一端与防爆板的外表面焊接或与预制舱本体的内表壁焊接。

优选的,所述防爆板的一侧外表面靠近四周边缘处均粘附有弹性密封层,且弹性密封层的一侧与预制舱本体的内表壁粘附。

优选的,所述预制舱本体的顶部靠近四个拐角处均开设有卡合孔,所述卡合孔的内表壁卡合有卡合杆。

优选的,所述卡合杆共设置有四个,且四个卡合杆的顶部焊接有顶板,所述顶板的顶部中心处开设有方形口。

优选的,所述方形口的两侧内表壁沿水平方向均开设有长槽。

优选的,所述长槽的一侧内表壁安装有两个电动伸缩杆。

优选的,所述电动伸缩杆共设置有四个,且分为两组,每组两个电动伸缩杆的一端之间焊接有透气板,且透气板的外侧与长槽的内表壁滑动嵌设。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、该FC板材质预制舱,一旦预制舱本体内部的电子设备发生爆炸的时候,从而会使得防爆板可以对冲击力进行缓冲处理,同时由于防爆板的移动,从而会使得相互接触的两个弧形弹性长片发生挤压,使得第二缓冲弹簧压缩,同时也会使得滑杆在空心管的内部滑动,使得第一缓冲弹簧压缩,在使用上可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理,有效的降低了危害。

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