[实用新型]电池模组及电动汽车有效
| 申请号： | 201921956653.1 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN211320151U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 郑伟伟;周冠宇;陆云;程志刚;王明旺;王华文 | 申请（专利权）人： | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518107 广东省深圳市光*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 模组 电动汽车 | ||
1.一种电池模组，其特征在于，
包括：多个并列排布的圆柱电芯、插设于所述圆柱电芯之间的多个导热柱以及液冷板；多个所述圆柱电芯的正极端的设置方向一致且多个所述圆柱电芯的负极端与所述液冷板连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，多个所述圆柱电芯的负极端通过导热材料层与所述液冷板连接。
3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述导热材料层的导热率不小于1.6W/m·K。
4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导热柱的材质为非金属材料或者包覆绝缘材料的金属材料。
5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述非金属材料为陶瓷或石墨；所述金属材料为铝、铜或钢。
6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导热柱与所述圆柱电芯之间设置有导热材料。
7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，多个所述导热柱连接在所述液冷板上，所述导热柱的高度不超过所述圆柱电芯的高度的四分之三。
8.根据权利要求1～7中任意一项所述的电池模组，其特征在于，还包括支架，所述支架开设有电芯安装孔以及导热柱安装孔，所述导热柱安装孔设置在所述电芯安装孔之间，所述圆柱电芯固定在所述电芯安装孔中，所述导热柱固定在所述导热柱安装孔中。
9.根据权利要求8所述的电池模组，其特征在于，所述支架的高度小于所述圆柱电芯的高度的三分之一。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1～9中任意一项所述的电池模组。
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