[实用新型]一种道路交通量监测装置有效

专利信息
申请号: 201921957287.1 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN210466717U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 杨超三;尹杰 申请(专利权)人: 杭州辉厚科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G01V8/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 交通量 监测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种道路交通量监测装置,包括红外发射装置和红外接收装置和两个支撑机构,所述红外发射装置和红外接收装置分别安装于两个支撑机构的顶部,所述支撑机构包括底盘,底盘的顶部一体成型有套管,套管内插接有内管,内管的底端设置有锥形头。该道路交通量监测装置,通过红外接收装置接收红外线的有无来判断车辆是否经过,其适用于临时对单车道路段的车流量进行监测,同时采用支撑机构对红外接收装置和红外发射装置安装,取放安装方便,通过内管与外管的滑动调节并采用螺栓的定位,可实现红外接收装置和红外发射装置高度的调节,进而实现对不同高度也即大小车型的车辆选择性统计。

技术领域

本实用新型涉及交通量监测领域,具体为一种道路交通量监测装置。

背景技术

道路交通量是指单位时间内通过道路中某一地点的所有车辆的数量,方向,速度等。是表征某段道路上上交通状况的最基本量,也是道路发展定位、基础设施建设以及路网管理策略制定等决策的重要依据之一。

目前用于对道路交通量监测的装置大多固定安装在道路顶部的横梁上,如CN206757882U公开的一种交通量遥测统计装置,而缺少用于临时对某段路监测的装置,同时也难以对不同的车型进行统计。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路交通量监测装置,解决了目前缺少用于临时对某段路监测的装置,同时也难以对不同的车型进行统计的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路交通量监测装置,包括红外发射装置和红外接收装置和两个支撑机构,所述红外发射装置和红外接收装置分别安装于两个支撑机构的顶部,所述支撑机构包括底盘,底盘的顶部一体成型有套管,套管内插接有内管,内管的底端设置有锥形头,内管的顶端套设有外管,外管底端侧面螺纹连接有螺栓,螺栓的螺纹端与内管的侧壁接触,所述红外发射装置和红外接收装置分别可拆装的安装于外管的顶端。

进一步限定,所述红外接收装置与其底部的外管通过法兰盘连接。

进一步限定,所述红外发射装置的底部设置有螺纹柱,该螺纹柱与外管顶部的内螺纹连接。

进一步限定,所述内管为中空圆管。

进一步限定,所述套管的顶端开设有限位槽,所述内管侧壁上的限位柱架设于限位槽内。

该道路交通量监测装置,通过红外接收装置接收红外线的有无来判断车辆是否经过,其适用于临时对单车道路段的车流量进行监测,同时采用支撑机构对红外接收装置和红外发射装置安装,取放安装方便,通过内管与外管的滑动调节并采用螺栓的定位,可实现红外接收装置和红外发射装置高度的调节,进而实现对不同高度也即大小车型的车辆选择性统计。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型剖视图。

图中:1支撑机构、2红外接收装置、3内螺纹、4螺纹柱、5红外发射装置、6法兰盘、7内管、8外管、9螺栓、10套管、11锥形头、12底盘、13限位槽、14限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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