[实用新型]一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置

说明书

本实用新型属于冶金设备技术领域，具体公开了一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置，包括三根竖向耐磨钢板和三根横向耐磨钢板，三根所述竖向耐磨钢板焊接于料车车体的底部，三根所述竖向耐磨钢板位于平行于料车侧板车体内侧底部并平行于料车侧板，三根所述横向耐磨钢板与竖向耐磨钢板垂直焊接，所述竖向耐磨钢板和横向耐磨钢板呈井字型布置；将衬板与衬板、衬板与车侧板牢牢焊接固定，实现了该装置对衬板的良好固定，杜绝脱落后底板磨穿故障及形成的井子架中间因装料后填充炉料，炉料作为耐磨介质，延缓了炉料对料车衬板的磨损，延长了料车衬板使用寿命。

技术领域

本实用新型属于冶金设备技术领域，具体涉及一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置。

背景技术

高炉料车是料车上料式高炉关键设备，高炉料车运行状况直接影响高炉生产。高炉料车衬板在使用5个月就产生严重磨损，厚度减少到正常厚度的五分之一，严重时衬板螺丝磨断，衬板会直接脱落，导致炉料直接摩擦料车底板，产生底板磨穿故障，影响高炉正常上料。目前国内高炉料车衬板研究使用耐磨衬板技术，其耐磨技术不成熟、成本居高不下，造成料车成本维护成本下不来。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题和材料成本高等问题，提供了一种成本较低、安装方便、使用寿命长的一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置。

为了满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置，包括三根竖向耐磨钢板和三根横向耐磨钢板，三根所述竖向耐磨钢板连接于料车车体的底部，三根所述竖向耐磨钢板位于平行于料车侧板车体内侧底部并平行于料车侧板，三根所述横向耐磨钢板与竖向耐磨钢板垂直连接，所述竖向耐磨钢板和横向耐磨钢板呈井字型布置。

优选的，所述竖向耐磨钢板和横向耐磨钢板直立焊接于料车底部衬板上。

优选的，所述竖向耐磨钢板的型号为Q235的碳素结构热轧钢板，其长度为2000mm、宽度为40mm、厚度20mm。

优选的，所述横向耐磨钢板的型号为Q235的碳素结构热轧钢板，长度为1350mm、宽度为40mm、厚度20mm，直立焊接于衬板表面。

本实用新型相对现有技术具有以下有益效果：本实用新型的一种高炉料车底部衬板井字型耐磨装置，包括焊接在料车车体内侧底部的，平行于料车侧板的耐磨钢板和与其垂直呈井字型布置的耐磨钢板，所述料车车体内侧底部的，平行于料车侧板的耐磨钢板直立焊接在料车底部衬板上，贯穿料车口至料车最内侧，所述与其垂直呈井字型布置的耐磨钢板直立焊接在料车底部衬板上，贯穿于料车2个侧板之间，相互呈井字形布置，相互焊接固定在底部衬板上。通过布置在料车内侧底部的3根平行于料车侧板的耐磨钢板与与其垂直呈井字型布置的3根耐磨钢板直立焊接在底部衬板上，形成井字型结构，形成的16个宽度330mm、长度为500mm井字格，将衬板与衬板、衬板与车侧板牢牢焊接固定，实现了该装置对衬板的良好固定，杜绝脱落后底板磨穿故障及形成的井子架中间因装料后填充炉料，炉料作为耐磨介质，延缓了炉料对料车衬板的磨损，延长了料车衬板使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、竖向耐磨钢板；2、横向耐磨钢板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：