[实用新型]切割区钢坯升降装置有效

专利信息
申请号: 201921958266.1 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN211220594U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 王守东 申请(专利权)人: 天津市中重科技工程有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H1/12;B66F7/00;B66F7/28
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 陈雅洁
地址: 300409 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 切割 钢坯 升降 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种切割区钢坯升降装置,包括底座、导向架、固定架、液压缸、升降支架、立柱、压板,底座横截面呈中字型结构,底座中心部设有工作区,工作区呈上端开口的桶状结构,工作区底部固定安装导向架,导向架上端固定安装固定架,液压缸穿过固定架、导向架,固定连接至固定架上端,液压缸输出端通过球面轴与升降支架固定连接,底座两侧分别设有一号立柱、二号立柱,一号立柱内侧固定安装一号压板装置,二号立柱内侧固定安装二号压板装置。本实用新型利于加快钢坯切割后吊装速度,满足轧线正常生产,提高生产率,减少人工成本。

技术领域

本实用新型属于钢坯切割领域,尤其是涉及切割区钢坯升降装置。

背景技术

近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑,汽车等行业的蓬勃发展。政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了极大的发展,但同时也对行业生产效率提出了更高的要求,而国外钢坯的规格与国内轧机规格不匹配,因此需要对国外购买的钢坯进行火焰切割,火焰切割后两个钢坯之间的间隙太小,行车无法进行吊装,并且切割后两钢坯可能会有粘连,因此切割后的钢坯无法满足生产要求,靠人工又十分费力严重影响企业正常生产,对生产企业造成十分重大的损失,无形之中增加了企业的人工成本又影响了企业的效益。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出切割区钢坯升降装置,以利于加快钢坯切割后吊装速度,满足轧线正常生产,提高生产率,减少人工成本。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

切割区钢坯升降装置,包括底座、导向架、固定架、液压缸、升降支架、立柱、压板,

底座为对称结构,底座中心部设有工作区,工作区呈上端开口的桶状结构,工作区内设有导向架、固定架和液压缸,导向架安装在工作区底部,导向架上端固定安装固定架,固定架上方安装液压缸,液压缸底部延伸至导向架底部,上方通过球面轴连接至升降支架,底座两侧分别设有一号立柱、二号立柱,一号立柱内侧固定安装一号压板装置,二号立柱内侧固定安装二号压板装置。

进一步的,所述升降支架包括一号框体、一号盖板、二号框体、二号盖板和固定板,一号框体通过一号盖板与二号框体固定连接,二号框体上固定安装二号盖板,二号框体中部设有固定板。

进一步的,一号盖板的面积大于一号框体的面积,一号框体的内壁通过一号加强板与一号盖板固定连接,一号框体的四个面,每个面设有两个一号加强板,一号盖板中部设有一号通孔。

进一步的,二号盖板的面积大于二号框体的面积,二号矿体两侧设有二号加强板,每一侧二号加强板的数量为3个,二号盖板通过二号加强板与二号框体的外壁固定连接,二号框体内部设有固定板,固定板中部设有二号通孔。

进一步的,所述球面轴依次穿过一号通孔、二号通孔,球面轴端部与固定板通过螺栓连接,球面轴与一号盖板之间设有球面垫板。

进一步的,升降支架的一号框体,每个面的外壁上均设有两块一号衬板,在工作区内壁上设有与一号衬板相对应的二号衬板,升降支架放置在工作区内,一号衬板与二号衬板滑动连接。

进一步的,一号压板装置和二号压板装置结构相同,一号压板装置包括T型螺栓、压板,T型螺栓的顶端固定安装在底座内,另一端固定安装压板,压板可相对T型螺栓转动。

进一步的,球面轴中部设有凹槽。

进一步的,所述固定架的横截面为圆形,在固定架一侧设有开口。

进一步的,所述液压缸的型号为SR/HR60。

相对于现有技术,本实用新型所述的切割区钢坯升降装置具有以下优势:

(1)本实用新型所述的切割区钢坯升降装置,加快钢坯切割后吊装速度,满足轧线正常生产,提高生产率,减少人工成本

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