[实用新型]一种基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构有效
申请号: | 201921958640.8 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211522713U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 孟涛;陈少鹏;应侃君;曽惠娟;韦华栋 | 申请(专利权)人: | 杭州钱江新城市政园林建设有限公司;浙江大学 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 万尾甜;韩介梅 |
地址: | 310004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 水泥 粉煤 稳定 再生 骨料 道路 结构 | ||
1.一种基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,可应用于不同等级城市道路,所述的道路结构自上而下包括沥青面层(1)、水泥混凝土面层(2),水泥稳定全再生砖混骨料上基层(3)、粉煤灰稳定全再生砖混骨料底基层(4)和全再生砖混骨料碎石垫层(6),所述的水泥混凝土面层(2)与所述的水泥稳定全再生砖混骨料上基层(3)之间设有双向钢筋网(7),所述的粉煤灰稳定全再生砖混骨料底基层(4)与所述的全再生砖混骨料碎石垫层(6)之间设有薄抹灰粘结砂浆缓冲层(5)。
2.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的全再生砖混骨料产生于拆除砖混建筑产生的废弃物。
3.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的全再生砖混骨料应用于基层时级配为0~31.5mm,应用于垫层时的级配为4.75~50mm。
4.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述道路结构使用的水泥强度等级不低于32.5,粉煤灰为二级粉煤灰。
5.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的水泥稳定全再生砖混骨料上基层(3)的厚度为10~30cm,所述的粉煤灰稳定全再生砖混骨料底基层(4)的厚度为10~30cm。
6.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的双向钢筋网(7)的钢筋直径为4~8mm,网格间距为10~20cm。
7.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的沥青面层(1)的厚度为5~10cm,所述的水泥混凝土面层(2)的厚度为10~20cm,混凝土强度等级不低于C25。
8.根据权利要求1所述的基于水泥粉煤灰稳定全再生砖混骨料的道路结构,其特征在于,所述的薄抹灰粘结砂浆缓冲层(5)为聚合物砂浆,厚度2~4cm。
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