[实用新型]一种消音器性能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种消音器性能检测装置,涉及消音器生产加工的技术领域，包括底板，底板上设置有送风装置和夹装装置，夹装装置包括设置于底板上的第二支撑板，第二支撑板上设置有伺服电机和齿轮箱，齿轮箱的输入轴与伺服电机的输出轴连接，第二支撑板还转动设置有转盘，转盘的转轴与齿轮箱的输出轴连接，转盘上设置有两个贯穿转盘的通孔，两个通孔关于转盘的圆心呈中心对称，通孔内设置有定位桶，定位桶的底部设置有出气孔，转盘上设置两个定位槽，定位桶的开口端与定位槽的底部在同一平面并连通，定位槽内设置有第二气缸，第二气缸的活塞杆上设置有压板，第二支撑板上还设置有检测装置；本实用新型具有使用方便、检测效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及消音器生产加工的技术领域，特别涉及一种消音器性能检测装置。

背景技术

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。

汽车消音器在生产加工的过程中，需要对汽车消音器的性能进行检测，其中一项检测就是对消音器的消音效果进行检测，现有的检测方式是工人将消音器安装到有气体排出的管件处，然后通过分贝检测器进行检测，这种检测方式效率非常低，并且耗费工人大量的劳动力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消音器性能检测装置，用于解决背景技术中描述的现有技术中消音器分贝检测方式效率低、耗费劳动力大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种消音器性能检测装置，包括底板，所述底板上设置有送风装置和夹装装置，所述夹装装置包括设置于底板上的第二支撑板，所述第二支撑板上设置有伺服电机和齿轮箱，所述齿轮箱的输入轴与伺服电机的输出轴连接，所述第二支撑板还转动设置有转盘，所述转盘的转轴与齿轮箱的输出轴连接，所述转盘上设置有两个贯穿转盘的通孔，两个所述通孔关于转盘的圆心呈中心对称，所述通孔内设置有定位桶，所述定位桶的底部设置有出气孔，且出气孔的直径小于定位桶开口的直径，所述转盘上设置两个定位槽，所述定位桶的开口端与定位槽的底部在同一平面并连通，所述定位槽内设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上设置有压板，所述第二支撑板上还设置有检测装置，所述检测装置包括设置于第二支撑板上的支板，所述支板上设置有分贝检测器，且分贝检测器在转盘的正上方；该送风装置用于给定位桶内的消音器送风。

优选的：所述送风装置包括设置于底板上的第一支撑板和气泵，所述第一支撑板上设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆上设置有定位板，所述定位板上设置有弹簧，所述弹簧远离定位板的一端设置有罩体，所述罩体通过通风管与气泵连通，所述罩体正对转盘上端的定位桶。

优选的：所述罩体上设置有一槽口和一内腔，所述槽口与内腔通过通气孔连通。

优选的：所述槽口的底部设置有一层橡胶垫，所述通气孔贯穿橡胶垫。

优选的：所述底板上设置有电控箱，所述电控箱内设置有PLC控制器和控制面板，所述PLC控制器分别与控制面板、第一气缸、气泵、伺服电机、第二气缸、分贝检测器。

采用以上技术方案的有益效果是：

本申请通过将消音器放置在定位桶内，然后通过第二气缸带动压板将消音器压紧，在通过第一气缸带动罩体将消音器的进气口端罩住，然后通过气泵导入气体，然后通过分贝检测器检测消音器产生分贝的大小。

附图说明

图1是本实用新型一种消音器性能检测装置的主视图。

图2是本实用新型转盘的侧视图。

图3是本实用新型罩体的结构示意图。